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フリードとMS-9を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   マツダ  MS-9
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 137万円
MS-9の相場表を見る
5083 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    229.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 6人乗り 9インチナビ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア 前席シートヒーター LEDヘッドライト Bluetoothオーディオ対応 キーフリー プッシュスタート 車検整備付 ホンダセンシング

    本体価格
    227万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 両側自動ドア LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ

    本体価格
    231.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 社外ナビ スマートキー ETC リアカメラ カ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 登録済未使用車 HondaSENSING 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング オートブレーキホールド 純正アルミホイール LEDヘッドライト 前席シートヒーター 電動格納式ミラー 禁煙車

    本体価格
    277.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正メモリナビ CD/DVD/Bluetooth/ワンセグ バックカメラ 両側電動スライド ETC ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト フォグランプ エアコン オートマチックハイビーム

    本体価格
    211.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ホンダセンシング 純正メモリーナビ ETC R

    本体価格
    118万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 元当社試乗車

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 登録済未使用車 6人乗り 純正ディスプレイオーディオ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール バックカメラ LEDヘッドライト Bluetooth スマートキー オートエアコン

    本体価格
    263.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV DVD再生 Bluetoothオーディオ 前後ドラレコ TVキャンセラーボタン Rカメラ ETC アームレスト

    本体価格
    183.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MS-9 3.0 30タイプIII タイミングベルト ウォーターポンプ交換済み 前席パワーシート オートクルーズ オートライト オートエアコン ダウンサス

    本体価格
    137万円

  • マツダ MS-9 2.5 25タイプI 25タイプI 後期

    本体価格
    応談

関東
1573
184.3万円
関西
806
214.5万円
東海
760
216.2万円
北海道
176
178.5万円
九州
679
190.6万円
東北
328
172.1万円
北陸・甲信越
344
203.7万円
中国
280
193.3万円
四国
137
200.1万円
地域別台数
関東
1
137万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリードとMS-9のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   マツダ  MS-9
250.8万円360.3万円 新車時価格 275万円414万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1795×1380
1496 排気量(cc) 2494~2954
106~118 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

パーソナル志向を強めたビッグサルーン

’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI/タイプII 、30タイプII I/タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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