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フリードとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   マツダ  ルーチェ
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
5481 中古車掲載台数 14
  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション カーナビ TV/DVD/CD ドラレコ前後 バックカメラ ETC 片側パワースライドドア ステアリングリモコン スペアキー

    本体価格
    67万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ブラックスタイル 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 12.8インチ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システ

    本体価格
    260.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G LED・15AW・9型ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    137万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 純正9型ナビTV マルチビューカメラ ブルートゥース アップルカープレイ対応 バックモニター 両側パワースライドドア LEDヘッドライト ブラインドスポットモニタ 純正アルミ 6人乗り

    本体価格
    327万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 禁煙・7インチ純正ナビ・Bluetooth・ワンオーナー

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション ナビ・テレビ付

    本体価格
    23万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX ギャザズナビ&フルセグTV DVDビデオ&BTオーディオ スマートキー バックカメラ 両側パワースライドドア ETC ホンダセンシング ステアリングスイッチ LEDオートヘッドライト ドラレコ

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 モデューロX  ホンダセンシング 両側電動スライド 半革 禁煙 9型ナビTV Bluetooth 1オーナー LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    139.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 純正カーナビ バックカメラ 両側スライドドア 片側電動ドア スマートキー 6人乗り ドライブレコーダー CD・DVD再生可

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX ギャザズ11.4インチメモリーナビ フルセグTV ブルートゥース バックカメラ ETC車載器 両側電動スライドドア LEDオートライト オートハイビーム ワンオーナー 禁煙車 シートヒーター BSI

    本体価格
    329.8万円

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    本体価格
    218.9万円

関東
1818
188万円
関西
886
213.3万円
東海
804
227.6万円
北海道
135
186.7万円
九州
783
200.9万円
東北
314
186.8万円
北陸・甲信越
333
218.8万円
中国
256
209.3万円
四国
152
206.1万円
地域別台数
関東
4
177.5万円
関西
1
225万円
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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フリードとルーチェのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   マツダ  ルーチェ
250.8万円360.3万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1496 排気量(cc) 1308~2954
106~118 最高出力(馬力) 82~200
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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