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フリードとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
5214 中古車掲載台数 713
  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング 社外SDナビ 両側Pスラ ホンダセンシング

    本体価格
    243.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング /広島県/ガリバー広島吉島店

    本体価格
    279.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 純正SDナビ フルセグ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙 2年保証 点検整備付

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 届出済未使用車 両側電動スライドドア 15インチアルミホイール ブラインドスポットモニター UVカットガラス バックカメラ 3列シート ホンダセンシング オートクルーズコントロール 電子パーキング

    本体価格
    277.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ディスプレイオーディオ・リアカメラ・両側パワスラ・衝突防止軽減ブレーキ・ETC・ドラレコ前後・スマートキー・LEDライト

    本体価格
    255万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング いまコレ+フロアマット/禁煙車/ドラレコ/

    本体価格
    129万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 社外ナビ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    191.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 純正 11インチ メモリーナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    354.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 未登録新車 8インチコネクトディスプレー リアカメラ 15インチアルミ ブラインドスポットインフォメーション 運転席&助手席シートヒーター リアクーラー 両側パワースライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    266.9万円

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    840万円

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    応談

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    本体価格
    748万円

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    本体価格
    445万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング ロリンザーフルエアロ ロリンザーRS920インチアルミ ロリンザールーフスポイラー+トランクスポイラー 後期テール サンルーフ 黒革 純正ナビ バックカメラ CD録音 DVD再生 ブルートゥース スペアキー

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    1328万円

関東
1656
186.7万円
関西
871
216.5万円
東海
800
227.1万円
北海道
151
196.5万円
九州
717
198.2万円
東北
310
183.8万円
北陸・甲信越
314
219万円
中国
258
207.8万円
四国
137
202.3万円
地域別台数
関東
295
623.5万円
関西
138
645.8万円
東海
129
641.2万円
北海道
19
598.6万円
九州
48
501.5万円
東北
13
702.5万円
北陸・甲信越
21
539.5万円
中国
31
668.2万円
四国
19
407.8万円

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フリードとSクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   メルセデス・ベンツ  Sクラス
250.8万円360.3万円 新車時価格 1293万円2656万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
1496 排気量(cc) 2924~3982
106~118 最高出力(馬力) 330~503
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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