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フリードとシャリオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   三菱  シャリオ
VS
10.5万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 69.9万円104.4万円
シャリオの相場表を見る
6386 中古車掲載台数 3
  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    291.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング シートヒーター バックカメラ ETC 両側

    本体価格
    205万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ/ドラレコ/ETC/両側パワスラ

    本体価格
    221万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 純正 9インチ ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/登録済未使用車/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    340.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター 3列シート

    本体価格
    307.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ/バックカメラ/ドラレコ前後/ETC

    本体価格
    150.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 G プレミアムエディション HIDライト 両側自動スライド クルーズコントロール 純正ナビTV&バックモニター スマートキー 全席ハーフレザーシート(肘掛付) カラーシェイドフロントガラス ETC

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター フルセグナビ/ブルートゥース/ホンダコネ

    本体価格
    276.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 登録済未使用車 純正9型ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター ハーフレザー シートヒーター 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 純正アルミホイール 保証書

    本体価格
    330.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション ETC/純正ナビ/バックモニター

    本体価格
    39.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 シャリオ 2.0 MX 5速マニュアル 走行距離28128KM

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    69.9万円

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  • 三菱 シャリオ MT 5速マニュアル

    本体価格
    48.4万円

関東
2142
193.2万円
関西
1029
215.1万円
東海
933
227.5万円
北海道
185
193.4万円
九州
909
198.6万円
東北
342
196.5万円
北陸・甲信越
373
215.5万円
中国
295
215.6万円
四国
178
214.2万円
地域別台数
関東
2
87.2万円
関西
0
---
東海
1
48.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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フリードとシャリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   三菱  シャリオ
250.8万円360.3万円 新車時価格 153.4万円269.8万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1695×1580  他
1496 排気量(cc) 1997~2350
106~118 最高出力(馬力) 88~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

乗用車感覚で操作できるミニバン

フルモデルチェンジで2代目となったノーズ付きミニバンのシャリオ。一般的なヒンジタイプの4ドアボディはRVRとの関連性が強いが、全長を200mmも延ばしたことで乗車定員7人の3列シートの配置も無理なく行えるようになった。2Lの直4エンジンを横に置き、駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。ミッションの5MT/3AT、サスペンションはフロントがストラット、リアがセミトレーリングアームで兄弟車のRVRと同じだ。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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