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フリードとディグニティハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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フリードとディグニティハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   三菱  ディグニティハイブリッド
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 110.8万円
ディグニティハイブリッドの相場表を見る
5519 中古車掲載台数 1
  • ホンダ フリード 1.5 G ブラックスタイル 8型ナビ ホンダセンシング 両側電動 ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト ドライブレコーダー バックカメラ パーキングセンサーUSB接続 後席サンシェード ISOFIX

    本体価格
    243.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 純正9型ナビ パワースライドドア ETC

    本体価格
    133.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ディスプレイオーディオ ワンセグ バックカメラ Bluetoothオーディオ HDMI接続可 両側パワースライド アダプティブクルコン ETC スマートキー オートライト LEDヘッド 1年保証

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ADAS PCS ACC LKAS CDVS 両側パワスラ 純正ナビ DTV BT CD/DVD AM/FM USB  ドラレコ ハーフレザー シートヒーター 純正フロアマット 純正15インチAW

    本体価格
    243.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 7人 両側電動スライドドア 登録済未使用車 メーカー保証 リヤクーラー BSM 衝突軽減 USB ロールサンシェード 純正アルミ 電動パーキングブレーキ シートヒーター ACC バックカメラ ステリモ

    本体価格
    310万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 9インチナビ 前後ドラレコ 1オーナー 禁煙

    本体価格
    244.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 9インチメモリーナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ USB CD DVD SD HDMI フリップダウンモニター 両側パワスラ シートヒーター 追従クルコン レーンキープ オートLEDヘッドライト 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ 両側パワスラ Bカメラ ETC 暖シート

    本体価格
    197.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 GH ナビ・左側電動スライドドア・ETC

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ディグニティハイブリッド 3.5 VIP インフィニティ仕様 ロングホイールベース インテリジェントブレーキアシスト レーダークルコン サンルーフ リアエンターテイメント BOSEサウンド 本革全席PS 助手席オットマン付き シーマOEM

    本体価格
    110.8万円

関東
1805
189万円
関西
921
215.6万円
東海
815
226.5万円
北海道
139
186.7万円
九州
778
201.8万円
東北
314
182.2万円
北陸・甲信越
338
220.5万円
中国
256
208.4万円
四国
153
205万円
地域別台数
関東
1
110.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリードとディグニティハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   三菱  ディグニティハイブリッド
250.8万円360.3万円 新車時価格 840万円864万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 5095×1845×1510
1496 排気量(cc) 3498
106~118 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

三菱自動車のフラッグシップセダンは日産シーマがベース

全長5mオーバー、ホイールベースも3mを超える三菱自動車のフラッグシップセダン。ベースとなるのは日産 シーマでベース車同様の交流同期モーター、リチウムイオンバッテリーなどで構成される1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」式ハイブリッドシステムが採用された。組み合わされるエンジンは3.5LのV6ユニットとなる。最高級セダンに相応しい静かで滑らかなゆとりの走りとクラストップレベルの環境性能を高次元で両立させている。電動パワーステアリング、電気エネルギーを効率よく回収する回生ブレーキシステムなどのデバイスも加わることでJC08モード燃費16.6km/Lを達成している(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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