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フリードとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   日産  ブルーバード
VS
6.1万円535.5万円
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中古車相場 52.9万円199.8万円
ブルーバードの相場表を見る
5005 中古車掲載台数 39
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ スマートキー ETC リアカメラ カ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 新車保証継承付 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルコン クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減 BSM ETC 社外ドラレコ シートヒーター 両側電動スライド 15AW

    本体価格
    358万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    204.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 登録済未使用車 両側電動ドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    335.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ギャザズメモリーナビ フルセグ DVD

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 登録済未使用車 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ブラインドスポットモニター オートマチックハイビーム オートライト 純正15インチAW 衝突被害軽減装置

    本体価格
    337.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 当社下取りワンオーナー車 フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ 乗車定員6人 3列シート

    本体価格
    218万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア リアクーラー オートクルーズ オートエアコン 電子パーキングブレーキ

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ シートヒーター 両側オートスライド

    本体価格
    143万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    185万円

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    本体価格
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    本体価格
    65.2万円

関東
1564
182.8万円
関西
779
213.6万円
東海
743
214.9万円
北海道
177
180.6万円
九州
664
187万円
東北
345
168.9万円
北陸・甲信越
324
192万円
中国
276
190.4万円
四国
133
201.6万円
地域別台数
関東
18
232.3万円
関西
2
81.5万円
東海
5
328.3万円
北海道
7
231万円
九州
2
329.5万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
2
382.4万円
四国
1
190万円

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フリードとブルーバードのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   日産  ブルーバード
250.8万円360.3万円 新車時価格 158.7万円262万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
1496 排気量(cc) 1769~1998
106~118 最高出力(馬力) 76~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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