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デイズルークスとフリードを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   ホンダ  フリード
VS
1万円163万円
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中古車相場 1.8万円329.7万円
フリードの相場表を見る
4308 中古車掲載台数 3930
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 純正ナビ 360°C 両側電動 ハーフレザー

    本体価格
    72.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 

    本体価格
    74.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ブラックライン ハイウェイスター ターボベース 純正ナビ・全方位カメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    93万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 

    本体価格
    141.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 保証 フルセグTV パワスラ バックカメラ

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD キーレスナビアイドリングストップ

    本体価格
    93.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 車検6年8月 片側電動スライド スマートキー

    本体価格
    80.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 4WD 純正メモリナビ 両側パワスラ フォグランプ

    本体価格
    123.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション メモリーナビ 後席モニタ 全周囲カメラ

    本体価格
    66万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ アラウンドモニターMM318DーW

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フリード 1.5 G プレミアムエディション ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/両側電動ド

    本体価格
    77万円

  • ホンダ フリード 1.5 G Lパッケージ 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ブラックスタイル デモカーアップ ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    218.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 試乗車 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G Lパッケージ ナビ・Bカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正9インチナビ 純正後席モニター Bカメラ

    本体価格
    191.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G プレミアムエディション 純正ギャザズナビ 後席モニター 両側Pスラ

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション ETC Bカメラ HDDナビ ワンセグ パワスラ

    本体価格
    38.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 GH 1年保証付 検査鑑定済み車両 法定整備付き

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 7インチメモリーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    252.8万円

関東
1016
82万円
関西
545
83.7万円
東海
602
83.3万円
北海道
208
101.7万円
九州
827
83.2万円
東北
442
96.5万円
北陸・甲信越
309
91.6万円
中国
246
86.4万円
四国
113
86万円
地域別台数
関東
1037
141.5万円
関西
553
162.9万円
東海
442
177.9万円
北海道
197
161.3万円
九州
570
168万円
東北
553
214.8万円
北陸・甲信越
260
165.7万円
中国
187
170.8万円
四国
131
162.4万円

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デイズルークスとフリードのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ホンダ  フリード
124万円221.5万円 新車時価格 188万円333.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4265×1695×1710  他
659 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 110~131
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。ヒップポイント間の距離を拡大するなど、快適性も高められた。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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