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フリードとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   ルノー  ルーテシア
VS
1.8万円329.7万円
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中古車相場 19.8万円333万円
ルーテシアの相場表を見る
3792 中古車掲載台数 178
  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 純正HDDナビ ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリード 1.5 G Honda SENSING 2年保証 ナビ フルセグ DVD

    本体価格
    211.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 9インチSDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    244.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 車検整備付/ナビ/TV/Bカメ/HID/電動ドア

    本体価格
    28.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 4WD 4WD Mナビ/フルセグ・Bluetooth シート

    本体価格
    267.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    178.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ナビETCクルコンRカメラ両電扉フルセグ

    本体価格
    246.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 衝突軽減B/LEDライト/6人乗り/未登録

    本体価格
    219.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 4WD 純正メモリーナビ/中古スタッドレスタイヤ/

    本体価格
    276万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 4WD 純正メモリーナビ中古スタッドレスタイヤド

    本体価格
    276万円

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    62.5万円

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    89.9万円

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    75.8万円

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    89.9万円

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  • ルノー ルーテシア リミテッド 60台限定 純ナビTV Rカメ 禁煙ワンオナ

    本体価格
    109.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー ナビ・TV HID ワンオーナー

    本体価格
    138万円

関東
972
140万円
関西
514
162.3万円
東海
437
180.2万円
北海道
196
158.4万円
九州
551
163.1万円
東北
563
218.9万円
北陸・甲信越
252
167.9万円
中国
191
176.5万円
四国
116
167.1万円
地域別台数
関東
78
112万円
関西
21
147.5万円
東海
29
143.1万円
北海道
8
122.7万円
九州
17
124.2万円
東北
9
115万円
北陸・甲信越
3
71.8万円
中国
8
176.2万円
四国
5
120.1万円

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フリードとルーテシアのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   ルノー  ルーテシア
188万円333.3万円 新車時価格 236.9万円384万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4265×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1496 排気量(cc) 1333~1597
110~131 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。ヒップポイント間の距離を拡大するなど、快適性も高められた。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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