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フリードとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   スバル  インプレッサXV
VS
9.8万円393.6万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 25.8万円204.6万円
インプレッサXVの相場表を見る
3994 中古車掲載台数 611
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ナビ バックカメラ ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    143万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ 両側パワスラ ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    166.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ナビ フルセグ 両側電動ドア バックカメラ

    本体価格
    195.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ACC 純正ナビ 両側電動ドア Bカメ LED ETC

    本体価格
    146.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング 純正9型ナビ ホンダセンシング 両側電動

    本体価格
    263.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 純正ナビ バックカメラ 登録済未使用車

    本体価格
    305.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX ETC 純正ナビ シートヒーター 両側電動

    本体価格
    120万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 1オーナー 9型ナビ モデューロエアロ

    本体価格
    240.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー・純正ナビ・7人乗り・ETC

    本体価格
    135.9万円

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    97.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD HDDナビ/パーキングアシストバックガイド

    本体価格
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  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ディーラーOPナビ アイサイトVer.2

    本体価格
    57.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD オートクルーズ パワーシート ETC 社外ナビ

    本体価格
    58万円

  • スバル インプレッサXV 1.5 i 4WD ETC・OPスピードメーター付

    本体価格
    29万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ HID

    本体価格
    79.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ Bluetooth バックカメラ スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    105万円

関東
1236
160.6万円
関西
548
182万円
東海
554
198.1万円
北海道
179
162.1万円
九州
548
177.8万円
東北
320
156.9万円
北陸・甲信越
278
181.5万円
中国
228
179.7万円
四国
103
179.7万円
地域別台数
関東
138
92.9万円
関西
50
123万円
東海
54
102.6万円
北海道
126
95.2万円
九州
49
91.5万円
東北
91
95.2万円
北陸・甲信越
70
91.7万円
中国
21
105万円
四国
12
80.3万円

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ホンダ  フリード   スバル  インプレッサXV
250.8万円360.3万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
1496 排気量(cc) 1995
106~118 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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