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フリードとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   スズキ  アルトワークス
VS
6.9万円399万円
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中古車相場 7.8万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
4425 中古車掲載台数 119
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 電子制御P パワースライドドア ナビ ETC

    本体価格
    234.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド モデューロX ホンダセンシング 禁煙 1オ-ナ- 純正9型ナビ TV 両側自動ドア

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング WPSD・ナビ・TV・バックカメラ・LED

    本体価格
    218万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD ナビ バックカメラ TV 両側パワスラドア

    本体価格
    227万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング ACCフルセグナビLEDヘッドフォグRカメラETC

    本体価格
    199万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX シートヒーター レーダークルーズ ETC

    本体価格
    160.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション SDナビ 両側電動スライドドア ドラレコ

    本体価格
    49.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー DAナビ8インチ/ホンダセンシング

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ACC 両側電動 純正SDナビ TV BT DVD CD ETC

    本体価格
    151万円

  • ホンダ フリード ハイブリッドG 両側Pスラ・クルコン・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    86.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ アルトワークス 660 スズキスポーツリミテッド 

    本体価格
    65万円

  • スズキ アルトワークス 660 ie 予済06-02-06

    本体価格
    14万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 5MT 最終型 同色全塗装済み ノーマル

    本体価格
    85万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボi.e. オートメッセ出展車両/ターボ/5速/Tベル済

    本体価格
    159万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z ローダウン リーガルマスター14AW CD ETC

    本体価格
    68.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s 自社審査提携

    本体価格
    35万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s 旧規格軽量ボディ SUZUKIsportsマフラ-

    本体価格
    30.8万円

  • スズキ アルトワークス ターボベースグレード ナビ レカロシート 純正アルミ HIDヘッドライト キーフリー

    本体価格
    168.3万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD ターボ/5MT/社外マフラー

    本体価格
    応談

  • スズキ アルトワークス ワンオーナー ナビ・TV 

    本体価格
    123万円

関東
1445
161.3万円
関西
677
180.9万円
東海
559
189.1万円
北海道
208
185.3万円
九州
556
168.2万円
東北
346
169.2万円
北陸・甲信越
286
185.7万円
中国
216
159.1万円
四国
132
173.3万円
地域別台数
関東
33
64.5万円
関西
17
78.9万円
東海
9
49.4万円
北海道
0
---
九州
23
67.4万円
東北
7
61.4万円
北陸・甲信越
9
77.8万円
中国
11
54.9万円
四国
10
102.8万円

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ホンダ  フリード   スズキ  アルトワークス
250.8万円360.3万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
1496 排気量(cc) 657~658
106~118 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

---
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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