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フリードとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
9.7万円399万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 78万円223万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
4403 中古車掲載台数 40
  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング SDナビ 禁煙車 クルコン 両側パワスラ ETC

    本体価格
    236万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 両側パワスラ 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    170.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 

    本体価格
    236万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー ホンダセンシング/両側電動スライドドア

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 純正9型ナビ 両側電動ドア バックカメラ

    本体価格
    239.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 修復歴無し

    本体価格
    154.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 9インチナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    108万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 純正メモリーナビ・左電動スライドドア

    本体価格
    54.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 G サイドリフトアップシート車 純正ナビ・フルセグTVバックモニター

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 4WD 純正9インチナビ  前後ドラレコ 車検整備付

    本体価格
    278万円

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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD スズキ純正SDナビ 前席シートヒーター

    本体価格
    165万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD カーナビ/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    180万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビ&Bカメラ ETC HID 1年保証付き

    本体価格
    163万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD フルセグナビ/ETC2.0/ドライブレコーダー

    本体価格
    189万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビ TV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 フルセグナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD クルーズコントロール/シートヒーター

    本体価格
    159万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 CDオーディオ・キーレス・1年保証付

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    168万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 レーダーブレーキサポート ワンオーナー

    本体価格
    185万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD バックカメラ ナビ キーレス

    本体価格
    139.8万円

関東
1438
161万円
関西
675
180.5万円
東海
569
190.3万円
北海道
213
187.8万円
九州
551
166.1万円
東北
329
171.2万円
北陸・甲信越
296
179.9万円
中国
210
159.6万円
四国
122
170.1万円
地域別台数
関東
9
144.1万円
関西
1
165万円
東海
4
164.2万円
北海道
4
130.5万円
九州
3
152万円
東北
9
178万円
北陸・甲信越
9
143.1万円
中国
1
185万円
四国
0
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フリードとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   スズキ  SX4 S-CROSS
250.8万円360.3万円 新車時価格 204.1万円240万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
1496 排気量(cc) 1586
106~118 最高出力(馬力) 117
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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