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フリードとカローラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   トヨタ  カローラ
VS
6.9万円399万円
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中古車相場 54万円336.7万円
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4458 中古車掲載台数 540
  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 4WD 

    本体価格
    80万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 衝突軽減B 社外8型ナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    219.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD 後席モニター シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ホンダセンシングアイドリングストップ禁煙

    本体価格
    96万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 左側電動スライドドア ナビ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 4WD 登録済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    334万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー車 7インチナビ 両側電動ス

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ナビ・ETC・両側電動スライドドア

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ナビ/TV 衝突軽減 レーダークルーズ ETC

    本体価格
    135.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター リフトアップシート(助手席) ナビ/TV/後カメラ/両側電動/ドラレコ/LED

    本体価格
    285.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車ハイブリッド保証

    本体価格
    206.7万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S BSM ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ カローラ 1.5 XEサルーン リミテッド 走行8000キロ AE91 修復歴無し

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X ディスプレイオーディオ バックモニター

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション Dオーディオ・SDナビ&Bカメラ・衝突軽減付

    本体価格
    223万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    213万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB TSS フルセグナビ Bカメラ ETC BSM LED

    本体価格
    179.3万円

関東
1461
161.3万円
関西
676
180.5万円
東海
562
188.6万円
北海道
212
185.6万円
九州
562
169.2万円
東北
348
170.3万円
北陸・甲信越
285
186万円
中国
221
158.2万円
四国
131
174万円
地域別台数
関東
205
195万円
関西
57
183.7万円
東海
76
188.1万円
北海道
24
172万円
九州
76
200.9万円
東北
34
201.5万円
北陸・甲信越
15
205.8万円
中国
37
198.1万円
四国
16
208万円

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ホンダ  フリード   トヨタ  カローラ
250.8万円360.3万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1496 排気量(cc) 1196~1797
106~118 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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