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RS4アバントとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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RS4アバントとアコードツアラーの中古車情報を比較する

アウディ  RS4アバント   ホンダ  アコードツアラー
VS
313万円1200万円
RS4アバントの相場表を見る
中古車相場 35万円135万円
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23 中古車掲載台数 20
  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD カーボンスタイリングP RSデザインP アシスタンスP 黒革 ヒーター パノラマSR 純正ナビ TV Bang&Olufsen 360カメラ マトリクスLEDヘッドライト RSスポーツエキゾースト RSエアロ&20インチAW 2年保証

    本体価格
    638万円

  • アウディ RS4アバント RSコンペティション 4WD 認定中古車

    本体価格
    1158万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD サンルーフ RSエキゾースト RSデザインレッド カーボンスタイリング OP20インチAW レッドキャリパー ブラックスタイル B&Oサウンド TV スマホ連携 プライバシーガラス ACC

    本体価格
    889.9万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD 

    本体価格
    313万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD RSデザインPKGレッド RSエキゾーストシステム カーボンエンジンカバー サラウンドビューカメラ/パークアシスト 赤キャリパー ワイヤレスチャージング 本革 Bang&Olufsen エントリーライト ACC 認定中古車

    本体価格
    837.7万円

  • アウディ RS4アバント  RSスポーツエキゾーストシステム RSデザインパッケージ カーボンエンジンカバー カーボンスタイリングパッケージ(グロスブラック) プライバシーガラス

    本体価格
    730万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD カーボンスタイリング&アシスタンスPKG 禁煙 パノラマSR RSエキゾーストS HUD ACC バーチャルCP 全周C ナビTV マトリクスLED カーボンP 赤キャリパー Zパフォーマンス20AW

    本体価格
    578万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD 認定中古車 RSデザインパッケージ レッド RSスポーツエキゾーストシステム パノラマサンルーフ スマートフォンワイヤレスチャージング カラードブレーキキャリパー レッド

    本体価格
    861.9万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD カーボンスタイリングPKG 白革

    本体価格
    678万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD OP194/カーボンスタイリングP/RSデザインP

    本体価格
    1030万円

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    43.1万円

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    46万円

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    本体価格
    93.6万円

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    本体価格
    104.9万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ 保証付 事故無 Tチェーン 純正HDDナビ CD DVD ワンセグ Bカメラ ETC スマートキー クルコン パドルシフト オートエアコン オートライト 純正AW 電格ミラー 横滑り防止装置

    本体価格
    35万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL キーレスキー スペアキー 純正ナビ バックカメラ テレビ CD ETC クルーズコントロール モデューロアルミ

    本体価格
    36.8万円

関東
14
764.8万円
関西
3
897.8万円
東海
2
944万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
918万円
北陸・甲信越
2
755万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
9
69.2万円
関西
0
---
東海
2
67.5万円
北海道
3
62万円
九州
1
125万円
東北
2
75.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
92万円
四国
0
---

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RS4アバントとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

アウディ  RS4アバント   ホンダ  アコードツアラー
1196万円1535万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4780×1865×1435 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
2893 排気量(cc) 1997~2354
450 最高出力(馬力) 156~206
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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