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アコードツアラーとRS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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アコードツアラーとRS6アバントの中古車情報を比較する

ホンダ  アコードツアラー   アウディ  RS6アバント
VS
33.8万円~134.9万円
アコードツアラーの相場表を見る
中古車相場 450万円~3980万円
RS6アバントの相場表を見る
30台 中古車掲載台数 25台
  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル 車高調 VOSSEN20インチ ナンバースムージング usdm 社外オーディオスピーカー

    本体価格
    99万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS アドバンスパッケージ 車間制御クルーズコントロール/追突軽減ブレーキ/パワーバックドア/HIDヘッドランプ/ハイビームサポート/左右独立AAC/運転席パワーシート/HDDインターナビ(CD・DVD・フルセグ)/ビルトインETC/バックカメラ

    本体価格
    134.9万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL キーレスキー スペアキー 純正ナビ バックカメラ テレビ CD ETC クルーズコントロール モデューロアルミ

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ HIDヘッドライト スマートキー 純正ナビ ワンセグテレビ DVD CD ETC クルーズコントロール 純正アルミ タイヤサイズ225/50R17

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ETC HIDヘッドライト キーレスキー フォグランプ 純正フロアマット

    本体価格
    126.5万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL HID HDDナビゲーション オートクルーズコントロール パワーステアリング エアコン カーテンエアバッグ 盗難防止システム 衝突安全ボディ ESC 電動シート ABS キーレスエントリー

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル /RS-R車高調/ブラックインテリア/HIDオートライト/フォグ/純正18AW/ETC/フルフラット/トノカバー/黒半革調パワーシート/HDDナビ/バックカメラ/ワンセグTV/DVD再生/キーレス/ステアリングリモコン/

    本体価格
    112万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL HIDヘッドライト キーレス 純正ナビ バックカメラ ワンセグテレビ DVD CD ETC クルーズコントロール 運転席パワーシート 純正アルミ タイヤサイズ225/50R17

    本体価格
    35.7万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL インターナビパッケージ 

    本体価格
    88万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS 後期型 モデューロエアロバンパー モデューログリル 純正ナビTV バックカメラ ETC パワーシート ハーフレザー パワーテールゲート 純正18インチアルミ オートクルーズ HID 車検整備付き

    本体価格
    69.3万円

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    1270万円

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    678万円

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    本体価格
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    本体価格
    660.6万円

  • アウディ RS6アバント RS 6アバントGT 世界限定660台 国内限定10台

    本体価格
    2950万円

関東
12台
77.6万円
関西
4台
80.8万円
東海
7台
80.6万円
北海道
1台
42万円
九州
1台
125万円
東北
1台
50.1万円
北陸・甲信越
3台
70.9万円
中国
1台
119.8万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
8台
1342.6万円
関西
8台
1122.2万円
東海
4台
1711万円
北海道
1台
450万円
九州
3台
2343.3万円
東北
1台
660.6万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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アコードツアラーとRS6アバントのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードツアラー   アウディ  RS6アバント
274.8万円~412.3万円 新車時価格 1764万円~1952万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4750×1840×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1960×1485
1997~2354 排気量(cc) 3996
156~206 最高出力(馬力) 600~630
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11.4~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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