| アウディ Q3スポーツバック | ホンダ アコードツアラー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
272.4万円～568万円
Q3スポーツバックの相場表を見る |
中古車相場 |
29.8万円～159万円
アコードツアラーの相場表を見る |
| 245台 | 中古車掲載台数 | 33台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| アウディ Q3スポーツバック | ホンダ アコードツアラー | |
|---|---|---|
| 452万円～633万円 | 新車時価格 | 274.8万円～412.3万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4500×1840×1565 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4750×1840×1470 他 |
| 1497～1968 | 排気量(cc) | 1997～2354 |
| 150～193 | 最高出力（馬力） | 156～206 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11.4～13.2km/L |
|
アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps／最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps／340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。（2020.8） |
解説 |
ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン 新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。（2008.12） |
Q3スポーツバックとアコードツアラーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！Q3スポーツバックとアコードツアラーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではQ3スポーツバックの中古車は245台、アコードツアラーの中古車は33台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
