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アトレーワゴンとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   ホンダ  アコードツアラー
VS
4.8万円193.9万円
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中古車相場 19.8万円198万円
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662 中古車掲載台数 61
  • ダイハツ アトレーワゴン スローパー 車いす移動車 補助シート付 走行81000km

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 修復歴無 ナビ バックカメラ HID

    本体価格
    50.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    102.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド キーレス電格ミラーオートエアコンパワスラ

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD キーレス ドアバイザー ターボ 4WD

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 

    本体価格
    148.3万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 車イス車輌 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ナビ キーレス 社外14AW  社外サス

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ダイハツ純正HDDナビ・CD/DVD

    本体価格
    43.9万円

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    本体価格
    144万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL /後期型/検:2年付/外ナビ/Bカメ/純17AW/ETC

    本体価格
    41万円

関東
179
60.3万円
関西
101
63.1万円
東海
81
50.7万円
北海道
52
62.7万円
九州
96
61.4万円
東北
45
79.8万円
北陸・甲信越
34
73.1万円
中国
41
77.8万円
四国
33
60.2万円
地域別台数
関東
17
66.8万円
関西
10
84.8万円
東海
20
61.7万円
北海道
3
80.3万円
九州
4
84.9万円
東北
2
41.4万円
北陸・甲信越
3
53.2万円
中国
0
---
四国
2
59.4万円

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ダイハツ  アトレーワゴン   ホンダ  アコードツアラー
133.4万円182.1万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
658~659 排気量(cc) 1997~2354
53~64 最高出力(馬力) 156~206
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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