| ホンダ アコードツアラー | ダイハツ アトレーワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
32.5万円～135万円
アコードツアラーの相場表を見る |
中古車相場 |
3.8万円～168.3万円
アトレーワゴンの相場表を見る |
| 21台 | 中古車掲載台数 | 511台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ アコードツアラー | ダイハツ アトレーワゴン | |
|---|---|---|
| 274.8万円～412.3万円 | 新車時価格 | 133.4万円～182.1万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4750×1840×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1875 |
| 1997～2354 | 排気量(cc) | 658～659 |
| 156～206 | 最高出力（馬力） | 53～64 |
| FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 3名、4名 |
| 11.4～13.2km/L | 10.15モード燃費 | 13.4～15.2km/L |
|
ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン 新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。（2008.12） |
解説 |
広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト＆足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。（2005.5） |
アコードツアラーとアトレーワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アコードツアラーとアトレーワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアコードツアラーの中古車は21台、アトレーワゴンの中古車は511台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
