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ミラココアとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとアコードツアラーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ホンダ  アコードツアラー
VS
1万円149万円
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中古車相場 28万円139.9万円
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2497 中古車掲載台数 49
  • ダイハツ ミラココア 660 L ナビ TV キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X CD スマートキー オートAC 整備保証付

    本体価格
    27.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートキー CD ルーフレール

    本体価格
    55.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X CDオーディオ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    62.6万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X SDナビ スマートキー ルーフレール

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ナビ TV DVD スマートキー USB

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ フルセグナビ・禁煙車・Bluetooth

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ 社外ナビ フルセグ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    54.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 一年保証 ナビTV ETC バックカメラ

    本体価格
    81.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ・Bluetooth機能 87000キロ パール

    本体価格
    38万円

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    79.3万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL 走行距離無制限1年保証車検整備付き

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  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ 保証付 最長3年保証可 事故無 Tチェーン

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    116.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS 純正ナビ TVETC バックカメラ クルコン

    本体価格
    53.7万円

関東
470
47.2万円
関西
310
40.7万円
東海
407
45.5万円
北海道
109
54.1万円
九州
422
43.5万円
東北
199
52万円
北陸・甲信越
184
48万円
中国
243
46.1万円
四国
153
45万円
地域別台数
関東
8
80.9万円
関西
7
67.7万円
東海
12
53.8万円
北海道
2
72.5万円
九州
3
78.9万円
東北
5
58.1万円
北陸・甲信越
6
52.4万円
中国
4
56.7万円
四国
2
76万円

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ダイハツ  ミラココア   ホンダ  アコードツアラー
105万円165.2万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
658 排気量(cc) 1997~2354
52~58 最高出力(馬力) 156~206
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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