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アコードツアラーとデュトロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードツアラー   日野自動車  デュトロ
VS
33.8万円163万円
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中古車相場 84.8万円1138万円
デュトロの相場表を見る
30 中古車掲載台数 1476
  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル 電動半革シート・バックカメラ・ETC・スマートキー・ルーフレール・HIDヘッドライト・オートA/C・HDDナビ・ワンセグ・クルーズコントロール・パドルシフト・純正18inAW

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ 1年保証付 純正SDナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー2個 HID ETC タイミングチェーン式 ユーザー買取

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL /純正HDDナビ/CD/DVD/ワンセグ/音楽録音再生/ETC/バックカメラ/サイドカーテンエアバッグ/ディスチャージヘッドライト/フォグランプ/オートライト/社外アルミホイール/クルーズコントロール

    本体価格
    62.7万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL ETC パワーシート オートライト クルーズコントロール

    本体価格
    75万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ ETC 横滑り防止装置 クルーズコントロール パワーシート コンビシート HIDヘッドライト フォグライト ルーフレール 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    121.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS ユーザー買取車/後期型/ハーフレザーシート/ルーフレール/純正ナビ/バックカメラ/オートクルーズコントロール/ETC車載器/パワーシート/HIDヘッドライト/フルフラット/キーレスエントリ/スペアキー

    本体価格
    38.9万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル サンルーフ付

    本体価格
    43万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL HIDヘッドライト キーレス 純正ナビ バックカメラ ワンセグテレビ DVD CD ETC クルーズコントロール 運転席パワーシート 純正アルミ タイヤサイズ225/50R17

    本体価格
    35.7万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL レザーインテリアパッケージ ワンオーナー ナビ テレビ バックカメラ 革シート シートヒーター パワーシート ETC 禁煙車 スマートキー フォグライト アルミホイール オートライト オートエアコン

    本体価格
    103.7万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL 

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
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    376.8万円

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    本体価格
    518.1万円

  • 日野自動車 デュトロ (ベース) 

    本体価格
    188万円

  • 日野自動車 デュトロ 2トン ワイドロング 4段クレーン ラジコン 載替ステンレスボディ 荷台内寸長さ418センチ 幅192センチ

    本体価格
    538万円

関東
15
71.4万円
関西
1
78万円
東海
4
92.4万円
北海道
1
43万円
九州
2
89.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
76.7万円
中国
3
93.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
558
388.2万円
関西
203
386.3万円
東海
198
392.5万円
北海道
84
350万円
九州
187
306.7万円
東北
67
355.9万円
北陸・甲信越
71
498.2万円
中国
22
407.6万円
四国
86
401.7万円

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アコードツアラーとデュトロのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードツアラー   日野自動車  デュトロ
274.8万円412.3万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4750×1840×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2354 排気量(cc) 2700~5300
156~206 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
11.4~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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