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アコードツアラーとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードツアラー   ホンダ  エディックス
VS
33.8万円134.9万円
アコードツアラーの相場表を見る
中古車相場 24.2万円115.5万円
エディックスの相場表を見る
27 中古車掲載台数 22
  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL インターナビパッケージ 

    本体価格
    88万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL HIDヘッドライト キーレス 純正ナビ バックカメラ ワンセグテレビ DVD CD ETC クルーズコントロール 運転席パワーシート 純正アルミ タイヤサイズ225/50R17

    本体価格
    35.7万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS 純正ナビ フルセグTV クルーズコントロール ETC 電動シート HIDヘッドライト DVD再生 オートライト スマートキー キーレスエントリー バックカメラ オートエアコン

    本体価格
    65.5万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ 東海仕入 ナビ クルーズコントロール タイミングチェーン ルーフレール HID

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ HIDヘッドライト スマートキー 純正ナビ ワンセグテレビ DVD CD ETC クルーズコントロール 純正アルミ タイヤサイズ225/50R17

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ETC HIDヘッドライト キーレスキー フォグランプ 純正フロアマット

    本体価格
    126.5万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS 純正8インチインターナビ 5速AT K24Aエンジン206PS タイプS専用サスペンション 専用大径ブレーキ 専用18インチアルミ エアロパーツ Bカメラ ETC 電動リアゲート スマートキー2本

    本体価格
    78万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24iL 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ TV ドライブレコーダー スマートキー パドルシフト レーンキープアシスト ルーフレール 純正アルミホイール ETC HID

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ 禁煙車 1年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビVXH-112VS TV Rカメラ CD ETC HID フォグ 横滑り防止装置 クルーズコントロール アルミホイール スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 ドアバイザ- Wエアバッグ

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ ETC 横滑り防止装置 クルーズコントロール パワーシート コンビシート HIDヘッドライト フォグライト ルーフレール 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    121.8万円

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  • ホンダ エディックス 1.7 17X HDDナビエディション 純正HDDインターナビ バックカメラ ミュージックサーバー HIDヘッドランプ

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X 4WD 15インチ純正アルミ オールシーズンタイヤ 車検R10/7

    本体価格
    115.5万円

関東
12
77.9万円
関西
2
78.9万円
東海
7
81万円
北海道
1
42万円
九州
1
125万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
70.9万円
中国
1
119.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
60.7万円
関西
5
46.4万円
東海
1
64.9万円
北海道
2
50.5万円
九州
2
29.6万円
東北
2
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
33万円

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アコードツアラーとエディックスのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードツアラー   ホンダ  エディックス
274.8万円412.3万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4750×1840×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1997~2354 排気量(cc) 1668~2354
156~206 最高出力(馬力) 130~162
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
11.4~13.2km/L 10.15モード燃費 12~13.8km/L

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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