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S660とアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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S660とアコードツアラーの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   ホンダ  アコードツアラー
VS
97万円499万円
S660の相場表を見る
中古車相場 28.2万円144万円
アコードツアラーの相場表を見る
512 中古車掲載台数 54
  • ホンダ S660 660 アルファ 6MTディスプレイBカメ無限フル社外マフラ

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ S660 アルファ 6速  無限エアロ マフラー 生産中 

    本体価格
    応談

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ・カーボンルーフ&リアウイング

    本体価格
    330万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナー純正オンダッシュナビ

    本体価格
    180万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ/ハーフレザー/Bモ二

    本体価格
    189.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナー/6速MT/ナビ/TV/クルコン

    本体価格
    211.1万円

  • ホンダ S660 660 ベータ オーディオ Rカメラ ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    178万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ リアウィング パドルシフト

    本体価格
    191.4万円

  • ホンダ S660 660 アルファ オーディオディスプレイ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    194.9万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 禁煙 最長5年保証ナビUSB接続LEDライトETC

    本体価格
    165.8万円

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  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ /ナビTV/バックカメラ/ETC/1オーナー

    本体価格
    97.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル HID/ナビ/TV/Bカメラ/電動シート/クルコン

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS クルーズコントロール/パワーゲート/ETC

    本体価格
    65.8万円

関東
204
213.7万円
関西
61
233.2万円
東海
101
218.8万円
北海道
9
214.1万円
九州
49
212.4万円
東北
24
209.9万円
北陸・甲信越
31
211.3万円
中国
13
231.4万円
四国
20
204.5万円
地域別台数
関東
16
67.5万円
関西
8
74万円
東海
16
67.7万円
北海道
3
67.1万円
九州
4
89.6万円
東北
2
49.8万円
北陸・甲信越
4
54.6万円
中国
0
---
四国
1
79.8万円

S660の中古車を探す

アコードツアラーの中古車を探す

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S660とアコードツアラーのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   ホンダ  アコードツアラー
198万円315万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
658 排気量(cc) 1997~2354
64 最高出力(馬力) 156~206
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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