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MAZDA3ファストバックとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとアコードツアラーの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ホンダ  アコードツアラー
VS
110.6万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 38万円165万円
アコードツアラーの相場表を見る
955 中古車掲載台数 30
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レザー ツーリング セレクション (ブラック) 全方位モニター・ETC・シートヒーター

    本体価格
    247.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD 純正ナビ 全周囲モニター LEDヘッドライト

    本体価格
    185万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正ナビ/ETC/アラウンドビューモニター/レーダークルーズ/フルセグ/セーフティサポート/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/スマートキー/純正18AW/ヘッドアップディスプレイ/

    本体価格
    145万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 純正ナビ&カメラ&ETC&前後ドラレコ付

    本体価格
    188万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 全方位 BSM HUD ETC ドラレコ ソナー

    本体価格
    237.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ 4WD ・寒冷地仕様・純正ナビTV・バックカメラ・ブラインドスポットモニター・クルコン・ヘッドアップディスプレイ・フロントワイパーデアイサー・クリアランスソナー・ミラーヒーター・ビルトインETC・LEDヘッドライト

    本体価格
    186.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車 バックカメラ ETC車載器 レーダークルーズコントロール

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 全周囲カメラ フルセグ CD/DVD再生 シートメモリ シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター コーナーセンサー 追従クルーズコントロール ブラックレザーシート

    本体価格
    173.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション ナビ 360°ビューカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 20Sプロアクティブ ツー 

    本体価格
    154万円

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  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル 

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    165万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ 

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  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ ローダウン 純正ナビ TV バックカメラ ETC キーレス ルーフレール HID 社外17インチアルミホイール タイミングチェーン車

    本体価格
    40万円

関東
228
209.1万円
関西
127
205.2万円
東海
200
207.1万円
北海道
27
226万円
九州
114
214.3万円
東北
61
211.6万円
北陸・甲信越
86
199.8万円
中国
85
195.6万円
四国
27
213.2万円
地域別台数
関東
16
81.7万円
関西
1
45.1万円
東海
5
75.1万円
北海道
2
78.5万円
九州
1
125万円
東北
1
56.8万円
北陸・甲信越
3
81.7万円
中国
1
82.9万円
四国
0
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MAZDA3ファストバックとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ホンダ  アコードツアラー
201.2万円399.7万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
1496~1997 排気量(cc) 1997~2354
111~190 最高出力(馬力) 156~206
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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