| ホンダ アコードツアラー | 日産 フェアレディZコンバーチブル | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
22万円～144万円
アコードツアラーの相場表を見る |
中古車相場 |
145万円～345万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る |
| 61台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
アコードツアラーとフェアレディZコンバーチブルの比較トップへ
| ホンダ アコードツアラー | 日産 フェアレディZコンバーチブル | |
|---|---|---|
| 274.8万円～412.3万円 | 新車時価格 | 429万円～495.5万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
| 4750×1840×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4310×1790×1255 |
| 1997～2354 | 排気量(cc) | 2960 |
| 156～206 | 最高出力（馬力） | 230 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 11.4～13.2km/L | 10.15モード燃費 | 7.6～8.4km/L |
|
ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン 新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。（2008.12） |
解説 |
大反響により実現した美しいオープンスタイル 1989（H1）年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991（Ｈ3）年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席＆助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。（1992.8） |
アコードツアラーとフェアレディZコンバーチブルの比較トップへ
アコードツアラーとフェアレディZコンバーチブルの比較トップへ
アコードツアラーとフェアレディZコンバーチブルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アコードツアラーとフェアレディZコンバーチブルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアコードツアラーの中古車は61台、フェアレディZコンバーチブルの中古車は11台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
