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アコードツアラーと924を比較! - みんなの比較車種

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アコードツアラーと924の中古車情報を比較する

ホンダ  アコードツアラー   ポルシェ  924
VS
35万円154万円
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中古車相場 258万円328万円
924の相場表を見る
23 中古車掲載台数 4
  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL 禁煙車 1オーナー 純正ナビ Rカメラ ETC レザーシート シートヒーター 電動シート クルコン パドルシフト サイドカーテンエアバッグ ワンセグTV CD DVD ミュージックラック VSA

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル 禁煙車 HDDナビ リアカメラ サイドカー

    本体価格
    108万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル 電動ハーフレザーシート・サンルーフ・無限マフラー・バックカメラ・ETC・スマートキー・クルーズコントロール・ルーフレール・オートA/C・純正18インチアルミ・革巻きハンドル・パドルシフト・HDDナビ・地デジTV

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL インターナビパッケージ クルーズコントロール 純正ナビ ETC

    本体価格
    154万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL 禁煙 1年保証 純正ナビ TV Rカメラ CD録音 DVD ETC HID VSA クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ- Wエアバッグ オートエアコン ワンセグ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL 1年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル クルコン/運転席パワーシート/Bカメラ/ETC 保証車検整備付

    本体価格
    57.1万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル サンルーフ付

    本体価格
    46万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS HDDナビ・バックカメラ・スマートキー・ハーフレザーシート・HID・クルーズコントロール・パワーテールゲート・ビルトインETC・18インチアルミ・禁煙車・最終モデル

    本体価格
    152万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL 修復歴無し

    本体価格
    75.8万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 924 ベース ミツワディーラー 整備点検記録簿 複数あり 左ハンドル5速マニュアル リトラクタブルヘッドライト 純正14インチアルミ メーター38559km

    本体価格
    297万円

  • ポルシェ 924 S 正規輸入車・取説・整備手帳・記録簿・R5タイミングベルト交換済み

    本体価格
    258万円

  • ポルシェ 924 S ディーラー車 取説 整備記録簿 純正テレフォンダイアルホイール

    本体価格
    328万円

  • ポルシェ 924 S ワンオーナー自社名変 正規D車 左ハンドル 正規D車

    本体価格
    応談

関東
10
70.3万円
関西
1
152万円
東海
3
55.9万円
北海道
2
75.5万円
九州
1
125万円
東北
2
75.4万円
北陸・甲信越
3
88.7万円
中国
1
75.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
312.5万円
関西
2
258万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アコードツアラーの中古車を探す

924の中古車を探す

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アコードツアラーと924のカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードツアラー   ポルシェ  924
274.8万円412.3万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4750×1840×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2354 排気量(cc) ---
156~206 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11.4~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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