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アコードツアラーとモデルSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードツアラー   テスラ  モデルS
VS
32.5万円129.8万円
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中古車相場 245万円1549.9万円
モデルSの相場表を見る
26 中古車掲載台数 23
  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL HIDヘッドライト キーレス 純正ナビ バックカメラ ワンセグテレビ DVD CD ETC クルーズコントロール 運転席パワーシート 純正アルミ タイヤサイズ225/50R17

    本体価格
    35.7万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル フルオリジナル・サンルーフ・K24Aエンジン・VTEC・モデューロスポーツフィニッシャ―・ブラック内装・パワーシート・ハーフレザーシート・バックカメラ・TV・ETC

    本体価格
    66.6万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル ETC 18インチアルミホイール Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    81.6万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル 車検整備付 純正サンルーフ スマートキー パワーバックドア 運転席パワーシート ナビETC バックカメラ 1ナンバー登録

    本体価格
    65万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL HIDヘッドライト スマートキー 純正ナビ バックカメラ ワンセグテレビ DVD CD ETC クルーズコントロール 運転席パワーシート 純正アルミ タイヤサイズ225/50ZR17

    本体価格
    32.5万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ 後期型・ルーフレール・Bluetooth接続・Gathersナビ・バックカメラ・クルーズコントロール・HIDヘッドライト・スマートキー・オートA/C・ETC・パドルシフト・横滑り防止装置・社外17インチアルミ

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル HIDヘッドライト スマートキー 純正ナビ バックカメラ ワンセグテレビ DVD CD ETC クルーズコントロール ローダウン 純正アルミ タイヤサイズ235/45ZR18

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル スマートキー ナビ バックカメラ ETC フルエアロ クルコン パワーシート 車検2年整備付 修復歴無

    本体価格
    58万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL 禁煙車 1オーナー 純正ナビ Rカメラ ETC レザーシート シートヒーター 電動シート クルコン パドルシフト サイドカーテンエアバッグ ワンセグTV CD DVD ミュージックラック VSA

    本体価格
    85万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS 電動半革シート・バックカメラ・スマートキー・ルーフレール・ETC・クルーズコントロール・TEIN車高調・純正18inAW・革巻きハンドル・パドルシフト・USB入力・電動バックドア・HIDヘッドライト

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    311万円

  • テスラ モデルS 85D フリー充電・サンルーフ

    本体価格
    450万円

関東
12
70.2万円
関西
3
72万円
東海
2
95.4万円
北海道
1
46万円
九州
1
125万円
東北
2
64.4万円
北陸・甲信越
1
86.9万円
中国
4
102.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
445.3万円
関西
3
723.3万円
東海
6
568.2万円
北海道
1
260万円
九州
3
945.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
255万円
中国
0
---
四国
1
450万円

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アコードツアラーとモデルSのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードツアラー   テスラ  モデルS
274.8万円412.3万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4750×1840×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2354 排気量(cc) ---
156~206 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11.4~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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