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アコードツアラーとモデルXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードツアラー   テスラ  モデルX
VS
38万円130万円
アコードツアラーの相場表を見る
中古車相場 358.1万円1290万円
モデルXの相場表を見る
30 中古車掲載台数 30
  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL 頸部衝撃緩和ヘッドレス クルーズコントロール カーテンエアバッグ 定期点検記録簿

    本体価格
    92万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ 点検記録簿 取説付属 ナビ ETC 地デジ ドラレコ 整備付き 前期最終型

    本体価格
    65万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル 

    本体価格
    77万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル ナビTV Bカメラ クルコン 禁煙車

    本体価格
    38万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS 純正HDDナビ(CD・DVD・地デジ)/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/電動バックドア/HIDヘッドランプ/ハイビームサポート/オートライト/フォグランプ/純正18インチAW/左右独立AAC/運転席パワーシート

    本体価格
    109.5万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル 純正ナビ・Bカメラ・ETC・アルミホイール

    本体価格
    104.9万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル サンルーフ キーレス HID 純正8インチHDDナビTV バックモニター ETC パドルシフト ハーフレザーシート パワーシート

    本体価格
    131.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS アコード 2.4S/純正ナビ/バックカメラ/クルコン/スマートキー/純正アルミ/ETC/エアコンクーラーパワステパワーウィンドウキーレスABS運転席エアバッグ助手席エアバッグ横滑り防止装置

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS アドバンスパッケージ ETC

    本体価格
    72.4万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL 

    本体価格
    33万円

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    797万円

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    545万円

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    本体価格
    540万円

  • テスラ モデルX ロングレンジ メインBT交換済 白革 7人乗り フルセルフドライビング 禁煙車 エアサス ナビ 全席シートヒーター ハンドルヒーター 全電動ドア オートパイロット ファルコンウィングドア オートマチックハイビーム

    本体価格
    385万円

  • テスラ モデルX 90D 6人乗り 内装色タン エンハンストAP ETC スーパーチャージャー永年フリー

    本体価格
    440万円

  • テスラ モデルX モデル X プラッド 

    本体価格
    1290万円

  • テスラ モデルX ロングレンジプラス アメリカモデル 黒内装 AWD ガルウィング エアサスペンション オートパイロット 新車保証継承 アルミホイール 全席シートヒーター ガラスルーフ ステアリングヒーター ETC 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    590万円

関東
13
72.2万円
関西
3
69.1万円
東海
4
83.8万円
北海道
2
78.5万円
九州
1
125万円
東北
2
71.4万円
北陸・甲信越
3
81.7万円
中国
2
58万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
583.3万円
関西
2
534万円
東海
9
675.7万円
北海道
0
---
九州
6
532.1万円
東北
1
358.1万円
北陸・甲信越
1
468万円
中国
1
880万円
四国
0
---

アコードツアラーの中古車を探す

モデルXの中古車を探す

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アコードツアラーとモデルXのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードツアラー   テスラ  モデルX
274.8万円412.3万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4750×1840×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2354 排気量(cc) ---
156~206 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11.4~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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