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XC40とアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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XC40とアコードツアラーの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   ホンダ  アコードツアラー
VS
173.5万円569.8万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 29.8万円159万円
アコードツアラーの相場表を見る
647 中古車掲載台数 32
  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD 認定中古車 インテリセーフ 純正ナビTV

    本体価格
    248.1万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD ダーク エディション 4WD サンルーフ Google搭載 360°モニター ETC

    本体価格
    400万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B3 Google搭載

    本体価格
    359.9万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD harman/kardon 純正ナビ

    本体価格
    258.6万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD harman/kardon 白革 パノラマSR 衝突回避

    本体価格
    277.5万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD モメンタム 4WD 純正ナビ BT フルセグTV 衝突軽減 ETC

    本体価格
    229.8万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 2025年モデル 当店試乗車 本革シート

    本体価格
    529万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD 専用サス ドラレコ 48V harman/kardon 19AW

    本体価格
    392万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 黒革 サンルーフ ハーマンカードン BSM

    本体価格
    336.5万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD モメンタム 4WD インテリセ-フ ACC 360°C ナビ 12セグ LED

    本体価格
    205.2万円

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    35万円

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  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル エアロ キーフリー ナビ Pシート パワ 16AW

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  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL 社外アルミ HIDヘッド クルコン

    本体価格
    49.8万円

関東
229
361.1万円
関西
102
386.4万円
東海
141
389.6万円
北海道
15
357.3万円
九州
38
346.9万円
東北
51
432万円
北陸・甲信越
27
340.4万円
中国
22
415.9万円
四国
22
353.6万円
地域別台数
関東
6
82.1万円
関西
6
72.8万円
東海
11
60.8万円
北海道
1
104.9万円
九州
3
92.5万円
東北
2
52.7万円
北陸・甲信越
2
32.4万円
中国
0
---
四国
1
159万円

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XC40とアコードツアラーのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   ホンダ  アコードツアラー
389万円659万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
1476~1968 排気量(cc) 1997~2354
163~252 最高出力(馬力) 156~206
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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