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アコードツアラーとゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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アコードツアラーとゴルフオールトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  アコードツアラー   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
22万円144万円
アコードツアラーの相場表を見る
中古車相場 78万円250万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
65 中古車掲載台数 33
  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL 車検2年 後期 ナビ TV Bカメラ BT ETC HID

    本体価格
    33万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL 純正ナビTV ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL オートHID クルコン フルセグTV Dレコ

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS モデューロエアロ・グリル/純正ナビTV/HID

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS 純正8インチナビ/Bカメラ/ETC/車検整備付き

    本体価格
    114万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL 社外アルミ HIDヘッド クルコン

    本体価格
    55万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS 車検整備付 バックカメラ オートライト

    本体価格
    79万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL ナビバックカメラETCアルミホイール

    本体価格
    79万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL 1年保証 社外ナビ BTオ-ディオ 禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ 

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    248万円

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    本体価格
    192.3万円

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    本体価格
    109.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 

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    198万円

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    188万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 認定中古車 純正ナビ LEDヘッドライト

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    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD R18アルミホイール DiscoverPro Rカメラ

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    178万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD ナビ ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    219万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 追従式クルコン 夏冬タイヤ シートヒーター

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 正規認定中古車

    本体価格
    243万円

関東
19
73.1万円
関西
10
72万円
東海
17
63.4万円
北海道
2
90.4万円
九州
4
82.4万円
東北
3
54万円
北陸・甲信越
6
59.8万円
中国
1
66万円
四国
3
66.2万円
地域別台数
関東
8
182.8万円
関西
5
204.7万円
東海
3
142.4万円
北海道
6
143.4万円
九州
3
201.9万円
東北
4
183.8万円
北陸・甲信越
2
169万円
中国
2
211.5万円
四国
0
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アコードツアラーとゴルフオールトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードツアラー   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
274.8万円412.3万円 新車時価格 347万円415万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4750×1840×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
1997~2354 排気量(cc) 1798
156~206 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11.4~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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