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T-Crossとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Cross   ホンダ  アコードツアラー
VS
133万円418万円
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中古車相場 19.9万円154万円
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561 中古車掲載台数 16
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st Discover ProジェスチャーコントロールCar-NetSDカーナビMP3&MP4再生ラジオ

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 当店試乗車です テクノロジーパッケージ セーフティーパッケージ

    本体価格
    339万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ セーフティパッケージ付き 認定中古車保証

    本体価格
    240万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 弊社デモカー使用 埼玉品質 新車保証継承 禁煙車 VW純正ナビゲーションシステム マトリックスヘッドライト トラベルアシスト アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットディテクション

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 純正ナビ バックカメラ TV ETC ACC CarPlay ルーフキャリア

    本体価格
    144.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス デザインパッケージ(グリーン) LEDライト アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト ブラインドスポットセンサー 駐車アシスト 18インチアルミ Apple Car Play/USB/Bluetooth対応純正ナビ 地デジTV

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 認定中古車

    本体価格
    347万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ユーザー下取りワンオーナー 現行モデル セーフティパッケージ Discover proパッケージ LEDヘッドライト デジタルメーター トラベルアシスト

    本体価格
    285万円

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    本体価格
    61.8万円

関東
222
255.1万円
関西
70
235.7万円
東海
98
228.3万円
北海道
15
248.4万円
九州
59
248.4万円
東北
28
253万円
北陸・甲信越
34
234.4万円
中国
27
242.2万円
四国
8
236.7万円
地域別台数
関東
7
73.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
75.5万円
九州
1
125万円
東北
1
93.6万円
北陸・甲信越
3
89.7万円
中国
2
56.5万円
四国
0
---

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T-Crossとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ホンダ  アコードツアラー
278万円399.8万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
999 排気量(cc) 1997~2354
116 最高出力(馬力) 156~206
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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