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シビックタイプRユーロとミラココアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプRユーロ   ダイハツ  ミラココア
VS
87万円~299.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
中古車相場 1.1万円~110万円
ミラココアの相場表を見る
70台 中古車掲載台数 1823台
  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 HID/ETC/社外スピーカー/クリソナ

    本体価格
    182.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ETC/パーキングセンサー/HID

    本体価格
    206.2万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    117万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 テイン車高調・スポーツマフラー・デジタルインナーミラー・コーナーセンサー・HIDヘッドライト・ETC・セルスターセーフティーレーダー

    本体価格
    187.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    189万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ・認定中古車・1年保証付・禁煙車・アルミホイール・コーナーセンサー・イモビライザー・キーレスエントリーキー・運転席助手席エアバック・電格ミラー・パワーウインドウ・エアコン・衝突安全ボディ・ABS・

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 Defi追加メーター 社外ナビ DTV ETC PIAA18インチアルミホイール TEIN車高調 6速マニュアル

    本体価格
    129万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 純正18インチAW 専用セミバケットシート/ブレーキキャリパー 純正アルミシフトノブ トランクスポイラー フロントフォグランプ 純正ナビ/TV バックカメラ バックソナー

    本体価格
    248万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 HIDライト・フォグ・フルエアロ・社外アルミ18インチ・キーレス・CDデッキ・ETC・リアセンサー

    本体価格
    184万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 純正CDオーディオ・ETC・純正18インチアルミホイール

    本体価格
    268万円

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    27万円

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    39.8万円

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    29万円

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    29万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X SDナビ 禁煙車 キーフリーシステム オートエアコン Bluetooth CD DVD フルセグ ルーフレール プライバシーガラス 電動格納ミラー

    本体価格
    33.9万円

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    本体価格
    108.6万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 純正CDオーディオ ETC車載器 ABS Wエアバック パワステ パワーウインド オートエアコン ベンチシート スマートキー

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 4WD ABS AC PW PS

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    23万円

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  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X CDオーディオ ドライブレコーダー スマートキー キーレスエントリー 電動格納ミラー ルーフレール フロントフォグランプ ベンチシート オートエアコン

    本体価格
    24.8万円

関東
37台
182.8万円
関西
8台
223.8万円
東海
3台
235.2万円
北海道
0台
---
九州
12台
193.4万円
東北
1台
161.8万円
北陸・甲信越
3台
170万円
中国
2台
176万円
四国
4台
252.7万円
地域別台数
関東
405台
41.4万円
関西
231台
35.5万円
東海
249台
41.1万円
北海道
101台
45.3万円
九州
297台
40.9万円
東北
148台
49.1万円
北陸・甲信越
135台
41.9万円
中国
169台
40万円
四国
88台
42.4万円

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ホンダ  シビックタイプRユーロ   ダイハツ  ミラココア
298万円~300万円 新車時価格 105万円~165.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1785×1445 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1560  他
1998 排気量(cc) 658
201 最高出力(馬力) 52~58
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
11.6km/L 10.15モード燃費 18.6~27.5km/L

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
解説

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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