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シビックタイプRユーロとミラココアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプRユーロ   ダイハツ  ミラココア
VS
102.5万円334.5万円
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中古車相場 6万円119万円
ミラココアの相場表を見る
51 中古車掲載台数 1888
  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 Defi追加メーター 社外ナビ DTV ETC PIAA18インチアルミホイール TEIN車高調 6速マニュアル

    本体価格
    129万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限エアロ/バックカメラ/フルセグ/禁煙車

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    117万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT 無限3連追加メーター 純正18インチアルミ クリアランスソナー 革巻きステアリング オートエアコン HIDヘッドライト

    本体価格
    105万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 修復歴無し 6速MT ストラーダナビ ETC TEIN車高調 純正18AW HIDライト SEEKERシフトノブ キーレス 記録簿あり ウィンカーミラー オートエアコン アルミペダル

    本体価格
    120万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 新品バッテリー

    本体価格
    190.7万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 純正ナビ ETC リアクリアランスソナー モデューロエアロ

    本体価格
    179万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ナビ DTV CD 外マフラー ステアスイッチ

    本体価格
    137万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 四輪アライメントメンテナンス済み

    本体価格
    298.8万円

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  • ダイハツ ミラココア 660 X 純正7インチナビ フルセグ/BT/DVD/CD バックカメラ アイドリングストップ スマートキー 純正フロアマット ハロゲンヘッドライト 電動格納ミラー

    本体価格
    69.7万円

  • ダイハツ ミラココア ココアL ETC付

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    38.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 修復歴なし 純正CDオーディオ スマートキー ETC オートエアコン ドアバイザー プライバシーガラス ベンチシート 電動格納ミラー ABS イモビライザー 整備保証付

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 1オーナー ケンウッドメモリーナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ルーフホワイトチッピング塗装 LEDヘッドライト ETC スマートキー MOMOステアリング

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    19.7万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 社外メモリナビ 社外フロアマット アイドリングストップ ベンチシート 前席アームレスト 運転席シートリフター スマートキー ハロゲン 純正14インチスチール タイヤドアバイザー 電動格納ミラー

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ミラココア ココアプラスX 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラココア ココアX 

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ETC スマートキー キーレス

    本体価格
    25万円

関東
21
180.8万円
関西
2
197.2万円
東海
5
248万円
北海道
0
---
九州
9
179.9万円
東北
4
145.4万円
北陸・甲信越
3
146.3万円
中国
4
169.2万円
四国
3
252.7万円
地域別台数
関東
383
41.7万円
関西
228
37.2万円
東海
266
39.7万円
北海道
98
43.4万円
九州
326
38.6万円
東北
146
51万円
北陸・甲信越
148
45万円
中国
186
40.9万円
四国
107
41.2万円

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ホンダ  シビックタイプRユーロ   ダイハツ  ミラココア
298万円300万円 新車時価格 105万円165.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1785×1445 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1560  他
1998 排気量(cc) 658
201 最高出力(馬力) 52~58
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
11.6km/L 10.15モード燃費 18.6~27.5km/L

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
解説

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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