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デュトロとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
68万円1089万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 98万円313.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
1107 中古車掲載台数 78
  • 日野自動車 デュトロ 4.0 全低床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    627万円

  • 日野自動車 デュトロ TKG-XZC605M TKG-XZC605M 4ナンバー 平 低床 床木張 積載2000KG 6AT(オートマ) 電気式パーキングブレーキ シートデッキ 車両総重量4455kg(準中型免許)(HD-1)

    本体価格
    123万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t 標準10尺 アルミバン MT 

    本体価格
    561万円

  • 日野自動車 デュトロ プレス式パッカー・4.2立米・5MT・塵芥車 極東製プレス式パッカー車GBシリーズ 4.2立米 5MT 2t積 左電格ミラー 連続スイッチ 汚水タンク 極東製(GB42-25-S)新車架装 動作確認済

    本体価格
    311.3万円

  • 日野自動車 デュトロ 2.7 10尺ダンプ 3トン積載10尺4ナンバーフルジャストロー新明和製 ディーゼルターボ電格ミラー集中ロックETCドラレコ 小型トラック2トンエアバック横綱ダンプABS燃焼装置坂道補助N04C136馬力MT5マニュアル全低床アオリ開閉鉄床

    本体価格
    251.9万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t積・ダンプ・全低床・MT6 車輛総重量6035Kg内寸3050×1600×370

    本体価格
    583万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド 高床 ディーゼル タダノ3段クレーン AT車

    本体価格
    278万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.6 ロング 全低床 ディーゼル パワーゲート AT車

    本体価格
    136万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド フルジャストロー ディーゼルターボ 3t 全低床 6速MT ワンタッチハンドゲート ETC 電動格納ミラー アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    408万円

  • 日野自動車 デュトロ 2.75t リア4段クレーン 平ボディ ラジコン ロング フックイン タダノ 2.63t吊り 5MT

    本体価格
    445万円

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    102.4万円

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    本体価格
    120万円

関東
311
356万円
関西
200
365.4万円
東海
166
349.4万円
北海道
71
320.7万円
九州
180
287.7万円
東北
35
277.2万円
北陸・甲信越
40
416.1万円
中国
28
328.7万円
四国
76
367.1万円
地域別台数
関東
35
157.7万円
関西
10
179万円
東海
8
201.5万円
北海道
1
250.2万円
九州
12
168.3万円
東北
2
207.5万円
北陸・甲信越
3
159万円
中国
5
220.5万円
四国
2
281.5万円

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日野自動車  デュトロ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
--- 新車時価格 298万円300万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
2700~5300 排気量(cc) 1998
--- 最高出力(馬力) 201
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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