| ランドローバー ディフェンダー | ホンダ シビックタイプRユーロ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
294.9万円～2450万円
ディフェンダーの相場表を見る |
中古車相場 |
98万円～313.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る |
| 567台 | 中古車掲載台数 | 80台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ランドローバー ディフェンダー | ホンダ シビックタイプRユーロ | |
|---|---|---|
| 489万円～2224万円 | 新車時価格 | 298万円～300万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4583×2008×1974 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4270×1785×1445 |
| 1995～4999 | 排気量(cc) | 1998 |
| 300～635 | 最高出力（馬力） | 201 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名、7名、8名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11.6km/L |
|
ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps／最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア（SOTA）により、常に車を最新の状態にできる。（2019.11） |
解説 |
欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック 欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転＆高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。（2009.11） |
ディフェンダーとシビックタイプRユーロの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ディフェンダーとシビックタイプRユーロの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではディフェンダーの中古車は567台、シビックタイプRユーロの中古車は80台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
