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カローラスポーツとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
87.8万円395.6万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 89.8万円388万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
928 中古車掲載台数 53
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ クルコン 衝突軽減システム Bカメ

    本体価格
    221万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正ナビ・フルセグ・バックモニタ―

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 寒冷地仕様/ETC/純正ナビ/ハンドルヒーター

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z TCナビ(フルセグ)

    本体価格
    166.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙9型ナビ Bカメラ BSM 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙 TRDエアロ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    227万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z トヨタセーフティセンス バックカメラ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ナビBカメラTV衝突軽減クルコンLEDライト

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 保証書/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/

    本体価格
    179.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ・後期型・5zigenマフラー・HKSスポイラー

    本体価格
    159万円

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    98万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 18インチAW タイプR専用シート ETC

    本体価格
    134.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 社外AW ブレンボキャリパー 障害物センサー

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    127.5万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 強化クラッチ ECU書換

    本体価格
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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 J'sボンネット モデューロFRスポイラー

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 フルノーマル/禁煙車/前後ドラレコ/ETC

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    229.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ ユーロR クラッチオーバーホール済J'sレーシングECU

    本体価格
    168万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 社外ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    112.2万円

関東
254
198.1万円
関西
121
203万円
東海
163
211.7万円
北海道
23
181万円
九州
139
207.3万円
東北
82
203万円
北陸・甲信越
57
221.2万円
中国
60
205.9万円
四国
29
220.9万円
地域別台数
関東
22
186万円
関西
13
153.6万円
東海
4
180.4万円
北海道
0
---
九州
7
165.4万円
東北
1
119万円
北陸・甲信越
3
190万円
中国
2
137.5万円
四国
1
159.8万円

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カローラスポーツとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
210.6万円297.8万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1196~1986 排気量(cc) 1998
98~170 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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