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シビックタイプRユーロとQXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプRユーロ   米国インフィニティ  QX
VS
98万円388万円
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中古車相場 94万円398万円
QXの相場表を見る
56 中古車掲載台数 12
  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 純正エアロ ETC HID Cソナー キーレス 18AW

    本体価格
    143万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速マニュアル プッシュスタートボタン

    本体価格
    132.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ETC 純正アルミ 6速MT車

    本体価格
    160万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 K20Aエンジン 無限リアウイング ETC

    本体価格
    154万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 純正18インチアルミ ユピテルドラレコ

    本体価格
    164万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ワンオーナー・純正18インチアルミ・HID

    本体価格
    388万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 純正18インチアルミ ミラノレッド ETC

    本体価格
    158万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT/TEIN車高調/ADVAN18アルミ/ETC/HID

    本体価格
    137.5万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 BBSアルミ ETC プッシュスタート

    本体価格
    159.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 08後期 1ナンバー 20AW Bカメラ 本革 サンルーフ インテリキー ETC

    本体価格
    94万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 新車並行

    本体価格
    318万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 新並黒革360°カメSR後席モニタ保証付

    本体価格
    330万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 左ハンドル・7人乗

    本体価格
    328万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 1ナンバー貨物 F&Rブレーキパッド交換

    本体価格
    130万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 本革シート 新車平行 スモークテール

    本体価格
    178万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 新車平行 オートチェック 全方位カメラ

    本体価格
    378万円

  • 米国インフィニティ QX 56 /貨物登録/定員5人

    本体価格
    175万円

  • 米国インフィニティ QX (ベース) 

    本体価格
    253万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD ジオバンナ26AW 自社輸入実走

    本体価格
    398万円

関東
23
185万円
関西
13
150.5万円
東海
4
180.3万円
北海道
0
---
九州
8
166万円
東北
1
119万円
北陸・甲信越
3
190万円
中国
2
137.5万円
四国
2
173.9万円
地域別台数
関東
7
286.3万円
関西
0
---
東海
2
136万円
北海道
2
338.5万円
九州
0
---
東北
1
328万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックタイプRユーロとQXのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプRユーロ   米国インフィニティ  QX
298万円300万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1785×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) 5600
201 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
11.6km/L 10.15モード燃費 ---

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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