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カムリとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
33万円478万円
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中古車相場 89万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
561 中古車掲載台数 70
  • トヨタ カムリ 2.5 G マッド&スノータイヤ 215/55/17

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS TRD19インチ/ディスプレイオーディオ/BSM

    本体価格
    287.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS /純正メモリーナビ/バックモニター

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    237.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 

    本体価格
    291.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G メモリーナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    236万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 本革シート・純正メーカーナビ

    本体価格
    264.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ブラインドスポットモニターハーフレザーシ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 

    本体価格
    348万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 本革 9型SDナビTV セーフティセンス LED

    本体価格
    275.2万円

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 SDナビフルセグTVDVD再生BTオーディオ

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    本体価格
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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 10型有機ELナビ/バックカメラ/前後ドラレコ

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    239.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 純正18インチアルミ HIDヘッドライト

    本体価格
    148万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT RAYS17AW 追加メーター brembo ETC

    本体価格
    162.2万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 後期型 1500台限定 ナビ フルセグ HID

    本体価格
    144万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限リアスポイラー/モデューロエアロ/6MT

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    206.3万円

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    206.6万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    応談

関東
151
771.8万円
関西
72
264.7万円
東海
112
253.4万円
北海道
20
282.1万円
九州
89
267.5万円
東北
39
256.3万円
北陸・甲信越
21
231万円
中国
38
255.8万円
四国
19
261万円
地域別台数
関東
35
167.7万円
関西
10
172.2万円
東海
8
194.2万円
北海道
0
---
九州
12
194.2万円
東北
1
141.7万円
北陸・甲信越
2
195.5万円
中国
1
168万円
四国
1
268万円

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カムリとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
329.4万円468.2万円 新車時価格 298万円300万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
2487 排気量(cc) 1998
178 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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