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V90とシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V90   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
79万円899万円
V90の相場表を見る
中古車相場 98万円313.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
103 中古車掲載台数 74
  • ボルボ V90 T5 モメンタム 茶革シート・メモリ付パワーシート・シートヒーター・360°カメラ・ACC・AppleCarPlay・Bluetooth・パワーバックドア

    本体価格
    137万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD 純正ナビ パノラマサンルーフ HUD

    本体価格
    299.8万円

  • ボルボ V90 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 本革シート 純正ナビ 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ パワーシート シートヒーター シートエアコン パワートランク ステアリングヒーター ドライブレコーダー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    198万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD 純正ナビ/360°カメラ/ETC/LEDヘッドライト/フルセグTV/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/シートエアコン/ステアリングヒーター/前後ドライブレコーダー/スマートキー

    本体価格
    303.3万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 サンルーフ エアサス Google ドラレコ 48V ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター クリスタルシフトノブ グレーアッシュウッドパネル 19インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    463万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 登録済未使用車

    本体価格
    598万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD 純正ナビ サンルーフ ACC 禁煙車

    本体価格
    314.8万円

  • ボルボ V90 D4 モメンタム ディーゼルターボ 2020年モデル/禁煙車/レザーシート(ヒーター付)/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth対応/USB接続可/全方位カメラ/ボルボインテリセーフ/Pバックドア/クルコン/ETC/スマートキー/純正18アルミ/LEDヘッドライト

    本体価格
    209.7万円

  • ボルボ V90 90th アニバーサリー エディション サンルーフ レザーシート プリクラッシュ

    本体価格
    189.8万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 元試乗車・Google・360カメラ・サンルーフ

    本体価格
    515万円

ピックアップ中古車
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    115万円

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    応談

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    本体価格
    129万円

関東
46
359.7万円
関西
11
436.1万円
東海
21
312万円
北海道
2
346.3万円
九州
6
400.8万円
東北
12
400.2万円
北陸・甲信越
4
488.5万円
中国
0
---
四国
1
---
地域別台数
関東
25
173.3万円
関西
11
169.7万円
東海
5
172.9万円
北海道
2
207.5万円
九州
16
193.5万円
東北
3
134.8万円
北陸・甲信越
5
137.4万円
中国
4
195.4万円
四国
3
237.7万円

V90の中古車を探す

シビックタイプRユーロの中古車を探す

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V90とシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

ボルボ  V90   ホンダ  シビックタイプRユーロ
664万円1109万円 新車時価格 298万円300万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4935×1880×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1968 排気量(cc) 1998
190~320 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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