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CR-ZとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   アウディ  TT RSクーペ
VS
17万円278.8万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 218万円868万円
TT RSクーペの相場表を見る
444 中古車掲載台数 30
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 禁煙車・ミラノレッド・社外ナビ・リヤカメ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビ ワンセグ Bカメラ スマキー

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 MUGEN RZ 300台限定/No.40/スーパーチャージャー/無限エアロ&マフラー&足回り&鍛造17AW/純HDDナビ/クルコン/ETC/スマートキー

    本体価格
    応談

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 衝突軽減 スカイルーフ 純正ナビ クルコン

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ HDDナビバックカメラETCクルコンエアロ

    本体価格
    82.6万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6MT/ダウンサス/社外マフラー&ウィング/クルコン/スマートキー/ステリモ/HID/フォグ/オートライト/オートAC/CD/AUX/外17AW/外タワーバー/VSA/バニティミラー/ウィンカーミラー

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 社外SDナビ フルセグTV DVD Bカメラ ドラレコ リアウイング 純正16AW スマートキー HIDライト フォグライト スマートキー オートAC ETC クルコン パドルシフト ステアリモコン

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT・SHOWAサス&ショック・無限マフラー・BRIDEフルバケットシート・ENKEI17インチアルミ・ETC・スマートキー・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・HDDナビ・フルセグ・CD/DVD再生・オートA/C

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレスト レーベル ワンオーナー 社外SDナビゲーション フルセグTV Bluetooth ETC クルーズコントロール スマートキー 純正フロアマット 社外16インチアルミホイール 純正AW付きサマータイヤあり

    本体価格
    99.7万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビ ETC バックカメラ クルーズコントロール パドルシフト TV Bluetooth DVD CD HIDヘッドライト 純正16インチアルミホイール 横滑り防止 フォグランプ キーレスキー オートエアコン

    本体価格
    51.3万円

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    本体価格
    498万円

関東
180
78.9万円
関西
49
72.5万円
東海
75
91.5万円
北海道
9
60万円
九州
42
75万円
東北
39
61.4万円
北陸・甲信越
18
70.4万円
中国
22
74.2万円
四国
10
113.3万円
地域別台数
関東
11
661.9万円
関西
6
515.4万円
東海
7
568万円
北海道
2
579.2万円
九州
1
725万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
610万円

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CR-ZとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   アウディ  TT RSクーペ
226.8万円449.4万円 新車時価格 962万円1309万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1496 排気量(cc) 2480
113~156 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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