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CR-ZとA1を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   アウディ  A1
VS
24.3万円264.9万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 23.8万円150.6万円
A1の相場表を見る
415 中古車掲載台数 30
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 夏冬タイヤ純正AWセット・Bカメ・ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 

    本体価格
    41.6万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 2トーンカラースタイル 6速MT ナビ バックカメラ 17インチ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビETC MT車 スマートキー キーレス

    本体価格
    132.4万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ HKS製マフラー 純正HDDインターナビシステム バックカメラ 禁煙車 クルーズコントロール 純正革巻きステアリング スマートキーシステム HIDヘッドライト オートライト オートエアコン

    本体価格
    111万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 6MT 社外ナビTV バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    95万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 禁煙車 HDDナビ TV ドライレコーダー ETC クルーズコントロール HIDヘッド 17インチアルミ オートライト フォグランプ Bカメラ スマートキー2個 傷凹なし ノーペット

    本体価格
    47.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレストレーベル III 禁煙/純正ナビ/フルセグTV/BLUETOOTH/バックカメラ/ETC/クルコン/Rスポイラー/ハーフレザーシート/HIDライト/フォグ/パドルシフト/スペアキー/記録簿/保証書

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル CVT 社外エアロ ローダウン マフラー ナビ TV Bカメラ ドラレコ ETC HID スマートキー 電格ミラー 18AW  衝突安全ボディ ABS ESC クリアランスソナー クルコン

    本体価格
    40万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 純正ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール 横滑り防止 HIDヘッドライト フォグライト パドルシフト 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    83.8万円

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    本体価格
    41万円

  • アウディ A1 1.0 TFSI スポーツ ナビキセノンプラスパッケージ コンビニエンスパッケージ 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正HDDナビ ディスチャージヘッドランプ 禁煙車 フルセグTV クリアランスソナー スマートキー ハーフレザーシート

    本体価格
    94.8万円

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    本体価格
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  • アウディ A1 1.4 TFSI 16インチAWオートライト純正スペアタイヤ付き

    本体価格
    60万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 

    本体価格
    43.6万円

関東
179
79万円
関西
41
70.6万円
東海
69
87.4万円
北海道
11
63.8万円
九州
36
70.7万円
東北
30
63.2万円
北陸・甲信越
18
77.6万円
中国
21
76.9万円
四国
10
103.3万円
地域別台数
関東
6
49.3万円
関西
6
72.9万円
東海
6
57.4万円
北海道
2
47.5万円
九州
4
77.2万円
東北
1
60万円
北陸・甲信越
3
115.5万円
中国
2
52.4万円
四国
0
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CR-ZとA1のカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   アウディ  A1
226.8万円449.4万円 新車時価格 249万円387万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3970×1740×1440  他
1496 排気量(cc) 999~1394
113~156 最高出力(馬力) 95~185
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 19.4km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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