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CR-ZとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   アウディ  A3セダン
VS
28円211.2万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 88万円464万円
A3セダンの相場表を見る
431 中古車掲載台数 127
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ R6年レグノタイヤ装着/禁煙/DVD/Bluetoothオーディオ/ETC/スマートキー/純正16インチアルミ/保証書/スペアキー/パドルシフト/フルオートAC/電格ミラー/ダブルエアバック/横滑防止

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ミラードラレコ   パドルSHIFT

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT/MUGENリアウイング/社外17AW/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/カロッツェリアナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレスト レーベル 特別仕様車 禁煙 純正ナビ ENKEIアルミ 6速ミッション バックカメラ 地デジ DVD再生 ETC スマートキー オートライト

    本体価格
    60.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ スカイルーフ 革シートセット BLITZニュルスペックマフラー バックカメラ 6速マニュアル クルーズコントロール シートヒーター HIDヘッドライト SDナビ オートライト オートエアコン ETC

    本体価格
    132.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビTV ETC B カメラ禁煙車MTモード付き

    本体価格
    40万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレスト レーベル II カロッツェリアSDナビ・地デジ・Bluetooth・バックモニター・革巻きハンドル・クルーズコントロール・パドルシフト・ハーフレザーシート・ETC・純正17AW

    本体価格
    90.4万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    41.4万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    23.8万円

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    367.7万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニ&アシスタンスPライト/ナビPKG/オートマチックトランクリッド

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    283.8万円

関東
175
77.3万円
関西
43
72.3万円
東海
79
92.4万円
北海道
8
56.3万円
九州
43
74.4万円
東北
32
58.5万円
北陸・甲信越
19
72.4万円
中国
24
75.9万円
四国
8
104.7万円
地域別台数
関東
37
270.8万円
関西
26
295.2万円
東海
16
329.5万円
北海道
1
128万円
九州
19
191.5万円
東北
7
200.6万円
北陸・甲信越
13
233.9万円
中国
5
308.4万円
四国
3
249.3万円

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CR-ZとA3セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   アウディ  A3セダン
226.8万円449.4万円 新車時価格 329万円599万円
クーペ ボディタイプ セダン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1496 排気量(cc) 999~1984
113~156 最高出力(馬力) 110~204
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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