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CR-ZとM6 カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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CR-ZとM6 カブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   BMW  M6 カブリオレ
VS
18万円487万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 275万円830万円
M6 カブリオレの相場表を見る
382 中古車掲載台数 12
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビTV バックカメラ 夏・冬タイヤ付

    本体価格
    78万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 無限マフラー 無限リアスポ ナビ Bモニタ

    本体価格
    135万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    93.6万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 記録簿付き 純正ナビ TV

    本体価格
    99万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル HIDヘッドライト/DOPナビ/DTV

    本体価格
    128万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 前後タワーバー エアロ アルミホイール

    本体価格
    51.2万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限スポイラー 18インチアルミホイール

    本体価格
    49.6万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 7INナビ地デジRカメラETCアルミHID1年保証

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ スカイルーフ 6速MT シートヒーター

    本体価格
    105万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル シルクブレイズエアロ VSX18AW ナビTV

    本体価格
    184万円

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    本体価格
    678万円

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    728万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    483.9万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 BBS鍛造 KW車高調 3Dエアロ マフラー

    本体価格
    599.9万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 禁煙 1オーナー 右ハンドル フルノーマル車

    本体価格
    660万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 ドライビングアシスト OP20AW レザー

    本体価格
    699.9万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 内外装フルカーボン BC21AW  メリノレザー

    本体価格
    548万円

  • BMW M6 カブリオレ 5.0 オーダーインテリア 電動オープン V10

    本体価格
    275万円

関東
132
79万円
関西
33
90.2万円
東海
59
87万円
北海道
16
66.1万円
九州
50
68.9万円
東北
34
85.9万円
北陸・甲信越
25
84.2万円
中国
24
78.8万円
四国
9
101.8万円
地域別台数
関東
8
591.5万円
関西
3
709.9万円
東海
1
275万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CR-Zの中古車を探す

M6 カブリオレの中古車を探す

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CR-ZとM6 カブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   BMW  M6 カブリオレ
226.8万円449.4万円 新車時価格 1760万円2089.5万円
クーペ ボディタイプ オープン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1370
1496 排気量(cc) 4394
113~156 最高出力(馬力) 560~575
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上

プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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