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CR-Zとブーンを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zとブーンの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   ダイハツ  ブーン
VS
20万円294.8万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 7.9万円234.9万円
ブーンの相場表を見る
420 中古車掲載台数 304
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限フルエアロ RECAROシート

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 走行距離無制限1年保証車検整備

    本体価格
    56.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限製ルーフスポイラー装備

    本体価格
    51.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレスト レーベル メーカーナビ/TV Bカメラ スマートキー

    本体価格
    101.3万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ZF2最終モデル ルーフスポ HKSマフラー

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ クリーニング待ち 商談OK

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 後期 無限エアロ・サス ノブレッセマフラー

    本体価格
    58万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ZF1無限フルエアロBBSアルミテイン車高調

    本体価格
    79万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ スカイルーフ/社外アルミ/ローダウン

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ブーン 0.9 X4 ハイグレードパック 4WD 

    本体価格
    228万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII スマートアシスト・純正メモリーナビ

    本体価格
    118.3万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII フルセグ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 純正ナビ ドラレコ前後 バックカメラ

    本体価格
    81.1万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII 4WD 衝突軽減装置 寒冷地仕様 シートヒーター

    本体価格
    115.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 盗難防止装置/ETC/フルセグTV付ナビ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII メモリーナビ/被害軽減ブレーキ/LED

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII ナビ TV バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ブーン シルク Gパッケージ SA3 

    本体価格
    130万円

関東
152
76.5万円
関西
55
87.6万円
東海
68
85.7万円
北海道
16
55.5万円
九州
48
66.2万円
東北
26
66.3万円
北陸・甲信越
21
68.4万円
中国
20
78.7万円
四国
14
93万円
地域別台数
関東
57
81.4万円
関西
33
74.8万円
東海
44
90.4万円
北海道
21
93.1万円
九州
53
85.1万円
東北
27
104万円
北陸・甲信越
29
85.8万円
中国
21
84.4万円
四国
19
71万円

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CR-Zとブーンのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   ダイハツ  ブーン
226.8万円449.4万円 新車時価格 115万円192.6万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
1496 排気量(cc) 996
113~156 最高出力(馬力) 69
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCR-Zの中古車は420台、ブーンの中古車は304台掲載しています。
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