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フリード+とCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ホンダ  CR-Z
VS
59.7万円317万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 20万円487万円
CR-Zの相場表を見る
1043 中古車掲載台数 391
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーインターナビ バックカメラ

    本体価格
    213万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 車いす仕様車 ホンダセンシング 後席モニター

    本体価格
    148.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 走行無制限無料保証付 禁煙車 当社元試乗

    本体価格
    260.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G いまコレ+新品ナビ ギャザーズ9インチナ

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ブラックスタイル 禁煙車 試乗車 ホンダセンシング 純正9

    本体価格
    278.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター Honda SENSING 試乗禁煙車 ナビRカメラ

    本体価格
    255.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    163万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビTV Bカメラ W電スラ LED 1オーナー

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    185万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 純正ナビ Rカメラ ETC シートH FRドラ

    本体価格
    219万円

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    68.8万円

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  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限フルエアロ 検対マフラー 17インチAW

    本体価格
    57万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ /バックカメラ/アルミホイール

    本体価格
    28万円

関東
269
186.8万円
関西
103
193.7万円
東海
205
216.5万円
北海道
67
205.7万円
九州
175
216.5万円
東北
99
214.2万円
北陸・甲信越
58
210万円
中国
35
205.9万円
四国
32
190.5万円
地域別台数
関東
149
81.1万円
関西
38
84.7万円
東海
59
85.4万円
北海道
17
64.9万円
九州
55
65万円
東北
30
87.8万円
北陸・甲信越
15
85.2万円
中国
21
72.3万円
四国
7
107万円

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フリード+とCR-Zのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   ホンダ  CR-Z
190万円321.5万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
1496 排気量(cc) 1496
110~131 最高出力(馬力) 113~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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