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レヴォーグとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ホンダ  CR-Z
VS
53.8万円589万円
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中古車相場 19.8万円294.8万円
CR-Zの相場表を見る
1362 中古車掲載台数 421
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセーフティ ナビ ETC2.0

    本体価格
    121万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT 4WD ターボ 車検R8/6 パドルシフト クルコン

    本体価格
    83.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GTアイサイト スマートエディション 

    本体価格
    192.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 追従クルコ ETC

    本体価格
    284.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT-S ナビ ETC2.0 Rカメラ 追従クルコン 

    本体価格
    149.6万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD サンルーフ STIエアロパーツセット

    本体価格
    552万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD パワーシート シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    261.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 新品タイヤ/11.6インチメモリーナビ

    本体価格
    294.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD アイサイト 11.6型純正ナビ TV BT  CarPlay

    本体価格
    314.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 禁煙車/社外ナビ/アイサイト

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    29.8万円

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    29万円

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    103.6万円

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    本体価格
    90.7万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    99.8万円

関東
441
204.8万円
関西
140
216.7万円
東海
213
221.1万円
北海道
118
178.8万円
九州
101
209.9万円
東北
137
189万円
北陸・甲信越
132
193.5万円
中国
65
203.6万円
四国
15
191.9万円
地域別台数
関東
153
76.9万円
関西
55
87.4万円
東海
69
86万円
北海道
16
55.5万円
九州
48
66.2万円
東北
25
63.7万円
北陸・甲信越
21
68.4万円
中国
20
78.7万円
四国
14
93万円

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レヴォーグとCR-Zのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ホンダ  CR-Z
310.2万円576.4万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
1795~2387 排気量(cc) 1496
177~275 最高出力(馬力) 113~156
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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