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ノートとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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ノートとレヴォーグの中古車情報を比較する

日産  ノート   スバル  レヴォーグ
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 53.8万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
6846 中古車掲載台数 1371
  • 日産 ノート 1.6 NISMO S ダイヤトーンナビ・リヤカメ・ETC

    本体価格
    110万円

  • 日産 ノート 1.2 S 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ

    本体価格
    162.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR 4WD 社外メモリーナビ Bモニター ワンセグTV

    本体価格
    124.3万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト ナビRカメラ

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 360セーフティーETCナビバックカメラLEDヘ

    本体価格
    163.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    168万円

  • 日産 ノート X  レンタカー使用車ETC 

    本体価格
    32万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減装置 純正ナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    55万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO アラウンドビュー ドラレコ ETC ナビ

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • スバル レヴォーグ STIスポーツR 

    本体価格
    440万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    410万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 社外ナビ フルセグ Bカメラ ETC LED 純正AW

    本体価格
    155.1万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD STiパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    183.7万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD サンルーフ/ADセイフティPKG/ナビTVRカメラ

    本体価格
    81.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX ブラック インテリア セレクション 4WD ブラックインテリアセレクション

    本体価格
    398.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 社外ナビTV シートヒータ LEDライト ETC

    本体価格
    164.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD STIフルエアロ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    138.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    188万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD LED ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    114万円

関東
1893
112.2万円
関西
888
120.2万円
東海
919
121.5万円
北海道
335
134万円
九州
898
118.1万円
東北
729
124.3万円
北陸・甲信越
559
116万円
中国
445
126.4万円
四国
180
118.1万円
地域別台数
関東
450
207.4万円
関西
141
216.7万円
東海
214
217.8万円
北海道
121
178万円
九州
102
209.5万円
東北
135
190.1万円
北陸・甲信越
126
188.4万円
中国
67
204.7万円
四国
15
191.9万円

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ノートとレヴォーグのカタログ情報を比較する

日産  ノート   スバル  レヴォーグ
203万円306.4万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
1198 排気量(cc) 1795~2387
82 最高出力(馬力) 177~275
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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