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ノートとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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ノートとレヴォーグの中古車情報を比較する

日産  ノート   スバル  レヴォーグ
VS
280円305.9万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 29.1万円565万円
レヴォーグの相場表を見る
5477 中古車掲載台数 1682
  • 日産 ノート 1.2 AUTECH FOUR 4WD メーカーナビ/プロパイロット/SOSコール

    本体価格
    209万円

  • 日産 ノート 1.2 X メーカーコネクトナビ プロパイロット アラウンドビューモニター スマートルームミラー ETC2.0 LEDヘッド ハイビームアシスト

    本体価格
    194.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD プロパイロット ナビ TV アラウンドビューM ETC LEDヘッドライト 純正アルミイホイール

    本体価格
    215.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 

    本体価格
    165万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ナビ・TV・CD・バックカメラ

    本体価格
    40万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット・アダプティブLEDヘッドライト・日産コネクトナビ&アラウンドビューモニター・スマートルームミラー・スマートキー・アルミホイール・フォグランプ

    本体価格
    218万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 純正9インチナビ アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー ナビ連動純正前後ドライブレコーダー エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報システム プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    164.6万円

  • 日産 ノート S リース可 衝突軽減装置 ナビTV BT Bカメラ ETC

    本体価格
    116.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X アラウンドビューモニター付

    本体価格
    77万円

  • 日産 ノート 1.2 X 社外ナビ フルセグTV BT DVD 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト ETC 盗難防止装置 オートライト アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート 純正フロアマット

    本体価格
    84.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    266.2万円

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    本体価格
    170.2万円

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    本体価格
    300.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD EyeSight X搭載車 ETC

    本体価格
    275万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ナビ フルセグTV ETC ドライブレコーダー バックカメラ シートヒーター アダプティブクルーズコントロールレーンキープアシスト レーダーブレーキ 純正アルミホイール サイドカメラ フォグランプ

    本体価格
    198万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD フロントガラス熱線 横滑り防止装置 バックカメラ 純正メモリーナビ フルセグTV アイドリングストップ レーダークルーズコントロール パドルシフト ETC スマートキー LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    75万円

関東
1459
104.3万円
関西
739
103.8万円
東海
654
108.3万円
北海道
326
117.9万円
九州
748
111.1万円
東北
625
116万円
北陸・甲信越
435
115.4万円
中国
326
119.2万円
四国
165
110.2万円
地域別台数
関東
465
186.6万円
関西
182
205.5万円
東海
266
179.3万円
北海道
197
162.4万円
九州
123
178.5万円
東北
198
173.4万円
北陸・甲信越
158
191.9万円
中国
69
158.6万円
四国
24
166.4万円

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ノートとレヴォーグのカタログ情報を比較する

日産  ノート   スバル  レヴォーグ
203万円320.3万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
1198 排気量(cc) 1795~2387
82 最高出力(馬力) 177~275
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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