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カローラとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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カローラとCR-Zの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   ホンダ  CR-Z
VS
39.9万円298万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 18.8万円487万円
CR-Zの相場表を見る
499 中古車掲載台数 448
  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 禁煙車 セーフティセンス LEDヘッドライト

    本体価格
    190.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 新品タイヤ/DAナビ8インチ

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S Dオーディオ&Bカメラ・SDナビ・衝突軽減付

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ/衝突防止装置/LED

    本体価格
    189.7万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S SDナビ クルーズC ドラレコ ETC

    本体価格
    217万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 10.5インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    254.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ Bカメラ BSM

    本体価格
    276.2万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S ブラインドスポットモニター

    本体価格
    168.8万円

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  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    53.3万円

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    本体価格
    67.7万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ CVT ETC ナビ Bカメラ AW

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    40万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル RECAROシート SPOONマフラー SHOWAサス

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    86万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ エアロリアスポ社外ボンネット ローダウン

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ コンフォートビューpkg 1オーナー

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル パドルシフト/無限エアロ/9型ナビTV/16AW

    本体価格
    92.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ AC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    63.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 保証付 事故無 Tチェーン

    本体価格
    28万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビ 純正アルミ艶消しブラック塗装

    本体価格
    46.9万円

関東
182
190.8万円
関西
54
190.3万円
東海
65
199.7万円
北海道
20
179.7万円
九州
72
205.7万円
東北
29
195.3万円
北陸・甲信越
19
204.8万円
中国
38
188.4万円
四国
20
193.1万円
地域別台数
関東
153
75.2万円
関西
52
88.4万円
東海
78
82.6万円
北海道
22
50.2万円
九州
54
69.4万円
東北
31
76.9万円
北陸・甲信越
17
83.9万円
中国
27
78.3万円
四国
14
95.9万円

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カローラとCR-Zのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   ホンダ  CR-Z
190.1万円333.8万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
セダン ボディタイプ クーペ
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
1196~1797 排気量(cc) 1496
98~140 最高出力(馬力) 113~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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