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CR-Zとクイックデリバリーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   トヨタ  クイックデリバリー
VS
24.3万円264.9万円
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中古車相場 58万円438万円
クイックデリバリーの相場表を見る
418 中古車掲載台数 27
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限エアロ無限リアスポENKEIアルミSDナビ 新車保証書 取説 フルセグ バックカメラ Bluetooth LEDフォグ(白黄色切替式) クルーズコントロール タイミングチェーン スマートキー ISOFIX

    本体価格
    81万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 2トーンカラースタイル 新品タイヤ・リアスポイラー・Bluetooth・禁煙・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール

    本体価格
    120万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 社外マフラー パドルシフト ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール HIDオートライト フォグランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー アルミホイール

    本体価格
    30万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ NEWリペイント エアロパーツ リアスポイラー 社外AW 純正ナビTV バックカメラ スマートキー ETC HIDライト フォグ

    本体価格
    68.2万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 禁煙車 ZF2 後期型 リチウムイオン電池 ユーザー様買取車両 BLITZマフラー ハーフレザーシート Gathers純正ナビ Bluetoothオーディオ TV クルーズコントロール 純正17インチ

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 後期型 レザーインテリア 社外ナビ バックカメラ 前席シートヒーター パドルシフト ビルトインETC Bluetooth音楽 クルーズコントロール HIDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    141.6万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 6MT/純正HDDナビ/バックモニター/ビルトインETC/前後ドライブレコーダー/クルーズコントロール/ディスチャージヘッドランプ/オートライト/純正アルミホイール/OBDチェック済/1年保証付

    本体価格
    124.4万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限エアロ無限リヤスポイラーTEIN車高調純

    本体価格
    118万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 後期型・SDナビ・フルセグ・クルーズコントロール・スマートキー・ハーフレザーシート・HIDヘッドライト・フォグランプ・パドルシフト・純正17インチAW・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    86.8万円

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  • トヨタ クイックデリバリー 移動販売車ベース車 

    本体価格
    148万円

関東
180
79.3万円
関西
41
70.6万円
東海
69
87.4万円
北海道
11
63.8万円
九州
38
69.5万円
東北
30
63.2万円
北陸・甲信越
18
77.6万円
中国
21
76.9万円
四国
10
103.3万円
地域別台数
関東
4
213.7万円
関西
5
329.6万円
東海
4
359.7万円
北海道
2
141.9万円
九州
8
172.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
200万円
四国
2
225万円

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CR-Zとクイックデリバリーのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   トヨタ  クイックデリバリー
226.8万円449.4万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
113~156 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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