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ハイエースバンとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとCR-Zの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  CR-Z
VS
68万円1214万円
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中古車相場 20万円294.8万円
CR-Zの相場表を見る
3035 中古車掲載台数 391
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング リフトアップNOXPM適合

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ LEDヘッド・スマート・ナビ・TV

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ 後席モニター デジタルミラー

    本体価格
    508万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL プライムセレクション ロング 純正HDDナビ バックカメラ オートライト

    本体価格
    206.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング フルエアロ ベッド付 車中泊

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 軽油 ETC 純正7インチナビ バックカメラ

    本体価格
    364.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD ディーゼル Wエアコン ナビ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ベットキット 両側電動スライドドア AC10

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 革調シートカバー ナビETC アルミホイール

    本体価格
    164万円

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    43万円

関東
958
365.5万円
関西
455
366.5万円
東海
526
363.9万円
北海道
264
336.6万円
九州
329
299.9万円
東北
201
375.6万円
北陸・甲信越
183
345.2万円
中国
75
355.3万円
四国
44
326.8万円
地域別台数
関東
133
76万円
関西
53
87.1万円
東海
66
80.6万円
北海道
17
55.3万円
九州
48
66.4万円
東北
28
63.4万円
北陸・甲信越
14
66.5万円
中国
19
80.7万円
四国
13
101.7万円

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ハイエースバンとCR-Zのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  CR-Z
170.6万円558.2万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
1998~2982 排気量(cc) 1496
109~160 最高出力(馬力) 113~156
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 22.5~25km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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