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エスクァイアとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   ホンダ  CR-Z
VS
59万円398万円
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中古車相場 19.8万円294.8万円
CR-Zの相場表を見る
1240 中古車掲載台数 418
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 禁煙 後席モニター 純正9型ナビ 両側電動

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード KENWOOD製ナビ フルセグ視聴

    本体価格
    275.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 社外9インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    159.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi メーカOPSDナビシステム クルコン

    本体価格
    169.3万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 自社 ローン対応

    本体価格
    169万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi TK0859純正SDナビ CD DVD Bluetooth

    本体価格
    169万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 決・算・特・選・車 保証付 禁煙車

    本体価格
    178.1万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi レーンアシスト・LED・SDナビ・フルセグ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 

    本体価格
    198万円

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    33.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速ミッション/ハイブリット/NaviバックK

    本体価格
    68万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6MT RAYs16アルミホイール

    本体価格
    99万円

関東
350
223.3万円
関西
201
224.1万円
東海
179
224.5万円
北海道
49
225.2万円
九州
191
226.5万円
東北
89
222.9万円
北陸・甲信越
81
220.7万円
中国
65
223.5万円
四国
35
247.9万円
地域別台数
関東
153
76.3万円
関西
56
88.5万円
東海
65
84.8万円
北海道
16
55.5万円
九州
48
66.2万円
東北
25
63.7万円
北陸・甲信越
22
67.3万円
中国
19
77.7万円
四国
14
93万円

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エスクァイアとCR-Zのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ホンダ  CR-Z
259.2万円346.1万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
1797~1986 排気量(cc) 1496
99~152 最高出力(馬力) 113~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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