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エスクァイアとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   ホンダ  CR-Z
VS
66.4万円1150.1万円
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中古車相場 16.4万円294.8万円
CR-Zの相場表を見る
1429 中古車掲載台数 422
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ スロープタイプ タイプII サードシート付 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 後期モデリスタエアロ 大型ナビ後席モニタ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 走行47000km 1年保証 禁煙車 大型ナビ

    本体価格
    182万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ナビ TV バックカメラ ETC 黒革シート LED

    本体価格
    137.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ナビTV/Bカメラ/両側パワスラ/本革/エアロ/

    本体価格
    117.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正9型ナビ 純正12.1型後席モニター

    本体価格
    321.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD TRDフルエアロ エンジンスターター

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 9インチナビ TV Bカメラ 左側パワスラ

    本体価格
    155.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ プリクラッシュS

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 両側電動 純正ナビ レザー 7人

    本体価格
    165.3万円

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  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ファイナルレーベル 社外ナビTV バックカメラ LED スマートキー

    本体価格
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  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ アルファ純正フロア6速 禁煙

    本体価格
    58万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6MT/ナビ/BT/スマートキー/HID/ETC/純16AW

    本体価格
    38.9万円

関東
372
211.6万円
関西
225
220.2万円
東海
234
215.5万円
北海道
55
221.3万円
九州
227
220.4万円
東北
105
218.2万円
北陸・甲信越
85
204.2万円
中国
84
208.4万円
四国
42
213.8万円
地域別台数
関東
156
70万円
関西
49
81.1万円
東海
73
88.3万円
北海道
14
71.5万円
九州
44
62.1万円
東北
29
79.9万円
北陸・甲信越
28
61.6万円
中国
16
84.4万円
四国
13
90.7万円

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エスクァイアとCR-Zのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ホンダ  CR-Z
259.2万円346.1万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
1797~1986 排気量(cc) 1496
99~152 最高出力(馬力) 113~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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