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エスクァイアとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   三菱  ミニキャブミーブ
VS
238円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 20万円185万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
1278 中古車掲載台数 123
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 禁煙車/純正9インチナビ/後席モニター

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード クルコン・PCS・ドラレコ・LED・SDナビ

    本体価格
    286万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 黒革シート 純正ナビTV 衝突軽減 両側電動D

    本体価格
    253.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 禁煙車 純正ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    210.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード クルコン+バックモニター+メモリーナビ

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 10型純正SDナビ TV BT 両側電動 クルコン

    本体価格
    214.2万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード バックモニター 衝突被害軽減システム

    本体価格
    173万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi フルセグメモリーナビ バックモニター

    本体価格
    172.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 9型ナビ Bカメラ wireless充電スペアタイヤ

    本体価格
    245.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi モデリスタフルエアロ シートヒーター

    本体価格
    339.9万円

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    本体価格
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  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 禁煙 社有車 AM/FMラジオ 両側スライド

    本体価格
    185万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 16.0kwh 残存容量97.9パーセント

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    185万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ AC PS ラジオ シートヒーター キーレス

    本体価格
    123万円

関東
400
228万円
関西
210
237.2万円
東海
174
224.5万円
北海道
47
223.7万円
九州
208
227.8万円
東北
78
228.9万円
北陸・甲信越
58
238.3万円
中国
58
236.7万円
四国
45
236.2万円
地域別台数
関東
42
149万円
関西
23
124.6万円
東海
22
140.4万円
北海道
0
---
九州
7
113.1万円
東北
2
142.4万円
北陸・甲信越
8
185万円
中国
13
114.2万円
四国
6
106.8万円

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エスクァイアとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   三菱  ミニキャブミーブ
259.2万円346.1万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
1797~1986 排気量(cc) ---
99~152 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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