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フリードスパイクとXB7を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   BMWアルピナ  XB7
VS
14.8万円193.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
中古車相場 1580万円2898万円
XB7の相場表を見る
259 中古車掲載台数 3
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビTV 片側パワスラ

    本体価格
    57万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 15AW ETC HID HDD ワンセグ Bカメ CD DVD

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 4WD G特別仕様車 フリップダウンモニター

    本体価格
    105万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 両パワースライドドア/Bカメラ/ETC

    本体価格
    75万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    52.6万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 1年保証7INナビRカメETC1セグ社外Dレコ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ナビTV  ETC ドラレコ 片側PSドア

    本体価格
    36.3万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 純正HDDナビ ドラレコ ETC ドアバイザー キ

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD メモリナビ 片側電動ドア 社外15アルミ ETC

    本体価格
    95.4万円

  • ホンダ フリードスパイク G フルセグTVナビ バックカメラ ETC G フルセグTVナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    50万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD マイナーチェンジ 23インチ鍛造AW スカイSR

    本体価格
    2898万円

  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD 23インチアルミ B&W リアエンタ

    本体価格
    1598万円

  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD 1オナ 23インチ鍛造AW 強化ブレーキ B&W

    本体価格
    1580万円

関東
113
59.8万円
関西
22
57.3万円
東海
28
62.8万円
北海道
25
69.1万円
九州
22
64.9万円
東北
26
66.7万円
北陸・甲信越
15
60.6万円
中国
5
64万円
四国
3
63.5万円
地域別台数
関東
2
2239万円
関西
0
---
東海
1
1598万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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XB7の中古車を探す

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フリードスパイクとXB7のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   BMWアルピナ  XB7
159.8万円246.8万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
1496 排気量(cc) 4394
118 最高出力(馬力) 621
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名、7名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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