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フィットハイブリッドとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットハイブリッド   アバルト  プントエヴォ
VS
9.9万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 77.7万円150万円
プントエヴォの相場表を見る
354 中古車掲載台数 5
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー Bluetooth接続 社外AW スマートキー シートヒーター

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 1年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-128VS TV Rカメラ 音楽機器接続 DVD ETC HID VSA クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC ドアバイザ- Wエアバッグ

    本体価格
    47.4万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット HV Fパッケージ ナビ・フルセグTV・DVD再生機能 ワンオーナー

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビTV バックカメラ キーレス 禁煙車

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ワンオーナー 新品タイヤ4本 ヘッドライトクリア施工車 ルーフブラック フルエアロ スマートキー SDナビ フルセグ バックカメラ ETC クルコン 純正アルミブラック塗装

    本体価格
    22万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正インターナビ バックカメラ スマートキー ビルトインETC 前席シートヒーター 純正フロアマット 横滑り防止機能 パドルシフト

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 クルコン キーレス

    本体価格
    23万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 フルセグTV バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    72万円

ピックアップ中古車
  • アバルト プントエヴォ 1.4 並行輸入車

    本体価格
    150万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 左ハンドル 6MTスポーツシート

    本体価格
    95万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 エッセエッセKONIキット オプションカラー(ビアンコ1949) 左ハンドル 6速MT LEDヘッド&イエローフォグ ナビ&フルセグ ブレンボキャリパー&ドリルドローター

    本体価格
    119.8万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 OZアルミ/MOMOステアリングハンドル

    本体価格
    148万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 正規D車 6速マニュアル 左H Tベルト+Wポンプ クラッチキット交換済

    本体価格
    77.7万円

関東
142
44.8万円
関西
48
47万円
東海
15
43.7万円
北海道
8
77.8万円
九州
61
51.7万円
東北
28
44.3万円
北陸・甲信越
18
49.4万円
中国
19
51.3万円
四国
15
51.6万円
地域別台数
関東
2
113.9万円
関西
1
95万円
東海
1
119.8万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ホンダ  フィットハイブリッド   アバルト  プントエヴォ
159万円210万円 新車時価格 289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
1339~1496 排気量(cc) 1368
88~114 最高出力(馬力) 163
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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